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Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Do 18. Apr 2013, 12:58
von hgk
"Viele Grüße
Sebastian
(der beim DX5- Aggregat bleibt)"
[quote=tomsail]
ihr mit eurem dampf.....ich halts da wie der sebastian.
[sub](gut, das ist bei mir nicht ganz uneigennützig!)[/sub]
[/quote]
Hast Du deinen DS 20 aufgerüstet auf DX5?
Also die paar Pferdchen mehr sind ja schon ganz schön ...
Mit sonnigen Grüßen
Hans
Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Do 18. Apr 2013, 14:20
von tomsail
nee, nee.... da steht DY3 aufm typschild und oben ist ein weber-register drauf....
Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Do 18. Apr 2013, 20:51
von patric
Hi Thomas,
aber Du hast doch den Motor getuned, oder? Nun lass mal die Katze aus dem Sack: Was genau hast Du gemacht?
Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Do 18. Apr 2013, 22:15
von sebastianklaus
Patric,
aus gutem Grund würde ich das niemanden hier fragen !
Viele Grüße
Sebastian
Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Do 18. Apr 2013, 23:09
von patric
OK, neue Frage: Was "würdest" Du machen?
Re: Mag das jemand nachbauen?
Verfasst: Fr 19. Apr 2013, 19:44
von Bernhard(Süd)
Hallo,
wohl die letzte Entwicklungsstufe:
http://www.youtube.com/watch?v=_APxKlMfORU
(zur Technik und dem zu starken Qualmen siehe die Kommentare zum Video);
http://www.youtube.com/watch?v=99MADUckaQQ
http://www.trainweb.org/tusp/wardale.html
...the Red Devil began to show hints of the true performance potential of steam. In service, the 3450 showed over a 38% reduction in fuel costs per ton-mile compared to the standard 25NC's. Sustained drawbar horsepower readings of over 4000 HP were attained in testing (significantly more than developed by the MUCH larger C & O 614 while burning much better coal in later testing), thought to be the world record for a narrow gauge steam locomotive. Roger Waller (later of the Swiss Locomotive Works) came to South Africa about this time and assisted with testing of the locomotive.
Usw., usw....
Grüsse: Be