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[quote=...hannes]
Unterscheidungsmerkmal ist zB die "Entlüftungsschraube": Die des Stahlreglers hat SW 14, die des Alureglers SW 11.
lg[/quote]

Pardon, über die lange Winterpause hat mir mein Erinnerungsvermögen offensichtlich einen üblen Streich gespielt. SW 12 - das ist die gängige Größe für die Stahlregler- Entlüftungsschraube, ist auch bei meinem XM so.
Der Aluregler hat jedenfalls eine deutlich kleinere, müsste dann SW 8 sein.

Hallo Klemens,

siehe Bilder anbei: links ein nachgerüsteter Stahlregler, rechts der Aluregler.

Stahlregler = SW 12
Aluregler = SW 8

Grüße
Henning

Gestern bin ich wieder knapp 40 km gefahren. Kein Druckverlust.

VJ hat geschrieben: ..... Du bist 40 Minuten rumgefahren und der Druck ist noch immer da. Wenn nichts mehr passiert, dann wars das!

Das blöde sind halt die Aussetzfehler. Wenn was ganz kaputt ist, kann man es leichter suchen.

Die Warnlampe kannste prüfen indem du Verstellhebel runter machst, Zündung an dann so oft auf die Bremse tretten bis kein Druck da, und die Warnlampe leuchtet. Motor laufenlassen , Hebel hoch, Warnlampe muss ausgehen.

Nee die funktioniert. Die ging ja bei der eigentlichen Bauchlandung auch an. Ich hatte den Hinweis so gemeint, dass Madame auch nach längerem Stillstand (> 14Tage) nicht so drucklos ist, dass die angeht, wenn man die Zündung einschaltet, was ich für ein gutes Zeichen halte, was den Allgemeinzustand der Hydraulik betrifft.

Hardy hat geschrieben: vielleicht solltest du die Brühe doch mal wechseln?

Klar will ich das. Ich habe 7l in der Garage stehen. Hätte ich zu Saisonbeginn auch sicher gemacht. Aber jetzt will ich sie erst mal dicht kriegen, dass mir nicht die neue Brühe davonläuft.

Jint hat geschrieben: Klemens freut mich das deine DS wieder richtig funktioniert.

Danke für die guten Wünsche! Hoffen wir mal, dass das wirklich einmalige Aussetzer waren. Vielleicht wurde ja irgendwelcher Dreck im System transportiert, der jetzt wieder gelöst ist.

M. Ferchaud hat geschrieben: siehe Bilder anbei: links ein nachgerüsteter Stahlregler, rechts der Aluregler

Henning, danke für die Bilder. Aber ich glaube, du hast beim letzten Mal bei mir unter die Haube geschaut und meintest, das sähe dort merkwürdig - unidentifizierbar aus. Wenn ich das nächste mal in die Garage komme werde auch die Kamera da reinhalten. Vielleicht erkennt man dann mehr.


Grüße
Klemens

Hallo Klemens,

das kenne ich von meiner Langhuberin, dass der LHS-Filter relativ(!) rasch einen feinen(!) schwärzlichen Belag aufweisen kann. Jedenfalls dann, wenn Du evtl. noch nicht oft LHS erneuert hast, und falls der Vorbesitzer dies vernachlässigt hat!

Also spülen, LHS erneuern, Filter reinigen... und zwar das Filter-Kontrollieren am besten erstmal 2...4mal pro Jahr.

Und schau gaaanz genau nach, ob da nicht Gummireibsel oder -Schlonze im Filter, im Filtergehäuse oder am Boden des Bottichs hängen. Eventuell können auch alte vergrützte LHS-Reste aus Hydraulikaggregaten erst sehr allmählich (enge Durchlässe) in den Kreislauf gelangen.
Ich wünsche Dir, dass es (Gummreste) nicht der Falle ist und somit keine Dichtungsteil aus der mutig eingebauten LHM-Pumpe herausgelangen konnten!

Grüsse:
bernhard

Hallo Bernhard,

danke für die Hinweise. Angesichts der Tatsache, wie fest der Filter im Ansaugrohr sass, ist der sicher schon länger nicht mehr rausgekommen. Flüssigkeitswechsel ist auf jeden Fall vor Paris angesagt.
Irgendwie ist das System mit dem Vorratsbehälter ja sehr ausgeklügelt: Die Rücklaufrohre enden oberhalb des Flüssigkeitpegels in einem umgekehrten U, so dass nichts rückwärts ins System zurücklaufen kann. Mitgeführte Schrauben, Gummiteile und Mäuseknochen bleiben im Behälter wie in einem Syphon liegen. Den Filter im Ansaugrohr können die nicht passieren. In dem setzt sich wohl nur der Schleim vom Bodensatz ab.
Was mich natürlich nicht davon abhalten wird, den Kübel nach Kräften zu reinigen.

Grüße
Klemens

...ja,
und sorge doch dafür, dass die diskriminierten Mäuse VOR dem Zerfall in Einzelknochen dem karmagemässen Recycling durch Katzi oder den Bussard zugeführt werden. Kannja nich angehen, dass die unschuldigen Nager, statt weiterhin die Galaxis zu beherrschen, "ins System" gelangen!
Fiep: Be