Drehzahlmesser
Re: Drehzahlmesser
Moin,
möchte vor Einbau des DZM (3.Brett) meine drei Stück prüfen (bei zweien blüht es aus´m Kondensator) und dann den besten anhübschen. Dazu wollte ich heute nachmittag mal von einem Radio- u. TV-Techniker zum nächsten betteln ..
- Der DZM hat offensichtlich nur ZWEI Anschlüsse !?
- Wie hoch ist die Spannung, die am DZM angepulst kommt: 12 V? ... 1000 V ?
Besten Dank u. tüs
Nordlicht-Thomas
DS 21 Pallas Halbautomat - Erstzulassung 06 ´72
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Thomas Held Verified
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Re: Drehzahlmesser
Nordlicht schrieb:
> - Der DZM hat offensichtlich nur ZWEI Anschlüsse
> !?
Hallo Thomas,
ja, wie jeder andere mir bekannte Drehzahlmesser auch (Masse und Unterbrecherkontakt).
> - Wie hoch ist die Spannung, die am DZM angepulst
> kommt: 12 V? ... 1000 V ?
Das ist die vom Unterbrecher im Zuendverteiler geschaltete Bordspannung, also um 14,4 V Rechteck.
Am Frequenzgenerator sieht man uebrigens eine starke Abhaengigkeit des Zeigerausschlags von der Spannungshoehe, wie mir Andreas W. aus E. neulich vorfuehrte. Moeglicherweise ist das der Grund fuer die Verwendung eines VDR in der SChaltung und moeglicherweise die Ursache fuer die oben diskutierten Schwankungen bei der Mehrzahl der Instrumente/Autos...!? Sollte man den womoeglich mal tauschen?
Gruss,
Tom
> - Der DZM hat offensichtlich nur ZWEI Anschlüsse
> !?
Hallo Thomas,
ja, wie jeder andere mir bekannte Drehzahlmesser auch (Masse und Unterbrecherkontakt).
> - Wie hoch ist die Spannung, die am DZM angepulst
> kommt: 12 V? ... 1000 V ?
Das ist die vom Unterbrecher im Zuendverteiler geschaltete Bordspannung, also um 14,4 V Rechteck.
Am Frequenzgenerator sieht man uebrigens eine starke Abhaengigkeit des Zeigerausschlags von der Spannungshoehe, wie mir Andreas W. aus E. neulich vorfuehrte. Moeglicherweise ist das der Grund fuer die Verwendung eines VDR in der SChaltung und moeglicherweise die Ursache fuer die oben diskutierten Schwankungen bei der Mehrzahl der Instrumente/Autos...!? Sollte man den womoeglich mal tauschen?
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Drehzahlmesser
Thomas Held schrieb:
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> > - Wie hoch ist die Spannung, die am DZM
> angepulst
> > kommt: 12 V? ... 1000 V ?
>
> Das ist die vom Unterbrecher im Zuendverteiler
> geschaltete Bordspannung, also um 14,4 V Rechteck.
Ähem,
mit einer Rechteckspannung von 14,4 V[sub]ss[/sub] ist die Nadel des Drehzahlmessers nicht zum Zucken zu bewegen! Grund ist, dass an Klemme 4, also dem Unterbrecherkontakt, bei weitem mehr anliegt als eine geschaltete Bordspannung. Wäre dem so, würde auch die Zündung nicht funktionieren.
Beim Abschalten des Primärstroms versucht die Primärwicklung der Spule mit Hilfe ihrer Eigeninduktivität, diesen aufrecht zu erhalten und es entsteht ein hoher Spannungsimpuls von mehreren hundert V[sub]ss[/sub], der in der Sekundärwicklung auf einige zig Kilovolt transformiert wird. Und genau dieser triggert auch den Drehzahlmesser.
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> > - Wie hoch ist die Spannung, die am DZM
> angepulst
> > kommt: 12 V? ... 1000 V ?
>
> Das ist die vom Unterbrecher im Zuendverteiler
> geschaltete Bordspannung, also um 14,4 V Rechteck.
Ähem,
mit einer Rechteckspannung von 14,4 V[sub]ss[/sub] ist die Nadel des Drehzahlmessers nicht zum Zucken zu bewegen! Grund ist, dass an Klemme 4, also dem Unterbrecherkontakt, bei weitem mehr anliegt als eine geschaltete Bordspannung. Wäre dem so, würde auch die Zündung nicht funktionieren.
Beim Abschalten des Primärstroms versucht die Primärwicklung der Spule mit Hilfe ihrer Eigeninduktivität, diesen aufrecht zu erhalten und es entsteht ein hoher Spannungsimpuls von mehreren hundert V[sub]ss[/sub], der in der Sekundärwicklung auf einige zig Kilovolt transformiert wird. Und genau dieser triggert auch den Drehzahlmesser.
Beste Grüße, Uwe
Re: Drehzahlmesser
Besten Dank den Spannungs-Infos ...
Bin also mal heute nachmittag los und musste verstellen, dass der gemeine Radio- u. Fernsehtechniker mit Rechteckgeneratoren und Impulsgebern nix mehr am Hut hat. Grmpf ...
... also auch diese Kategorie zu Onkel schicken (am Continental Edison sitzt er schon).
Gruß Thomas
DS 21 Pallas Halbautomat - Erstzulassung 06 ´72
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Thomas Held Verified
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Re: Drehzahlmesser
Sorry, Uwe, aber ein Rechteckgenerator auf 14 V laesst den Drehzahlmesser genau so arbeiten, wie er soll. Einfach ausprobieren...
Das LC-Glied noch vor dem Trafo im DZM filtert den hochfrequenten Induktionsspannungsanteil raus.
Gruss,
Tom
Das LC-Glied noch vor dem Trafo im DZM filtert den hochfrequenten Induktionsspannungsanteil raus.
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom