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Ich dann vielleicht auch - schau mer mal...
Falls ja, werde ich auch mal die Wundermanschetten von Falk probieren ☺
Gruß Thorsten

[quote=priusb78]
Ich dann vielleicht auch - schau mer mal...
Falls ja, werde ich auch mal die Wundermanschetten von Falk probieren ☺
Gruß Thorsten[/quote]
aber nicht im August! Da geht nix

Na, ob die PSA- Manschetten in 2 Jahren genau im August das Zeitliche segnen?

So, nun hab ich meine HU (§29) Plakette.
Kleine Geschichte dazu: ich war bei einem anderen Prüfer als sonst, der hatte wohl noch nie einen break gesehen. Er hat sich das Fahrzeug sehr interessiert von unten angeschaut. Dann bin ich auf den Bremsenprüfstand. Fußbremse Vorderräder ok. "Handbremse bitte" (er meinte wohl die Feststellbremse) ich also aufs Pedal. "Nochmal HANDBREMSE bitte" "ist doch" sag ich. Wieder gute Wirkung, absolut gleichmäßig. "HANDBREMSE BITTE!" "Ist doch" und meine Hände bleiben am Lenkrad. Er kommt zu mir schaut durchs Fenster und ich latsch wieder aufs Pedal, aber mit Rastfunktion. Kopfschütteln beim Lösen. "Hinterräder bitte". Also die Hinterräder auf die Rollen, bremsen, alles gleichmäßig. "Danke, fertig"
Ich von der Rolle und schon klebt die neue Plakette dran. Aus Freude "zeige" ich dann noch dem Mechaniker die Überlandhupe voll in di Halle. Dass die Beleuchtungseinrichtung funktioniert und richtig eingestellt ist versteht sich für den Prüfer nach dem Bremsenerlebnis wohl von selbst.
Es gibt halt auf dem Dorf nur nette Menschen.

So, nun hab ich meine HU (§29) Plakette. Die Prüfer freuen sich bei der Abnahme einer DS immer, daß sie mal wieder abseits den üblichen 0815 Abläufen richtig prüfen können. Da fragt sich, wer nach erteilter Plakette glücklicher ist.

Gratulation Hardy!

Hallo Vlado!

[quote=VJ]
Die besten sind noch immer die NOS aus den 70igern Original von Citroën mit blaue " Original Citroën Pieces" Aufschrift !!!!
Gruß
Vlado[/quote]

Sind das dann auch die LHS-festen, oder wären das noch mal andere?

Viele Grüße,
Michael

Hallo,

das steht mir auch demnächst bevor, dann kommt auch die Lehmann Manschette drauf. Aber welcher Textilstreifen fehlt auf dem Bild? Mehr Teile gibt es bei mir auch nicht, nur schöner verbaut. Hat da jemand ein Foto?

Ciao

Eric

Hallo Michael, ja es gab erstmal welche für nur LHS, erkennbar an Ersatzteil -Nummer und es war meistens ein Roter Papierstreifen in der Tüte. Die anderen Manschetten waren Weiß markiert und für beide Hydraulik-Öle geeignet.

Die schlechten sind die mit Roten Winkel und die mit Strichcode.

Gruß
Vlado

Vlado, da überspringst du aber einen nicht unwesentlichen Zeitraum.
Aus deiner Antwort gewinnt man ja den Eindruck, grüne Dichtstulpen habe es nie gegeben.
Aber es ist ja was anders:
Die ersten 3 Jahre seit Einführung der grünen DS-Hydraulik gab es keine weißen Dichtstulpen für die Federzylinder. Sondern rote und grüne.
Die zugehörigen ET-Nummern sind in den Katalogen ( z.B. 562) oder dem Dichtungsbuch, von dem Jint eine frühere Version veröffentlicht hat, nachzulesen.
Den grünen Stulpen lag ein grüner Zettel wie den roten ein roter.
Ab Mitte 69 kam dann die Vereinfachung / Vereinheitlichung weiße Stulpen, von denen du schreibst.
Dass sich Citroën des Qualtätsunterschieds bewusst war, sieht man ja schon an der Bemerkung in den Repanleitungen und auf jeder Seite des Dichtungskatalogs: „Die weiß markierten Dichtungen müssen nach jedem Eingriff ausgewechselt werden.“.
Das plastische Verhalten der weißen Dichtungen äußert sich weniger in den Stulpen. Eher in Ringdichtungen, die ihre runde Form durch ständigen Druck in eckig abändern.

Auch denke ich nicht, dass alle rot verpackten Dichtungen die Lakritzqualität der letzten Jahre haben. Denn warum sollte die Umstellung der Markenreklame von blau auf rot synchron laufen mit der Umstellung der Gummiqualität? Eher gilt wohl „ je neuer, desto Lakritz“. Uli

Guter Einwand Uli, ich habe etliche Manschetten mit dem roten Logo verbaut und war damit immer recht zufrieden, Produktionsjahr allerdings unbekannt.