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leider passt es nicht auf einer 5,5 " Felge

[quote=...hannes]
aber ein 180 XAS (der in Wirklichkeit ja ein 175er ist)
[/quote]
Oh? Warum?
[quote=...hannes]
Für den Notfall einen Reservereifen der richtigen Dimension zur Verfügung zu haben halte ich für sinnvoll, da anderenfalls das Differenzial die durch unterschiedliche Radumfänge bedingten Drehzahlunterschiede der beiden Antriebsräder egalisieren muss.
[/quote]
Och, wieviel prozent der Zeit fährt ein Auto wirklich gerade aus, sodass das Differential "nichts zu tun hat"? Ist dass sowie nicht eher vernachlässigbar?

nur zur richtigstellung,

auch 180er michelinen auf 5.5" felgen passen unter die haube der zweiten front - 185er nicht.



grüsse
karl

Es ging Kuhno wohl darum dass einen 155-er Reifen nicht (sicher) auf eine 5,5 Zoll Felge passt, so weit ich weiss. Mit 165-er Reifen geht das noch.

[quote="Jint Nijman"]
[quote=...hannes]
aber ein 180 XAS (der in Wirklichkeit ja ein 175er ist)
[/quote]
Oh? Warum?
[quote=...hannes]
Für den Notfall einen Reservereifen der richtigen Dimension zur Verfügung zu haben halte ich für sinnvoll, da anderenfalls das Differenzial die durch unterschiedliche Radumfänge bedingten Drehzahlunterschiede der beiden Antriebsräder egalisieren muss.
[/quote]
Och, wieviel prozent der Zeit fährt ein Auto wirklich gerade aus, sodass das Differential "nichts zu tun hat"? Ist dass sowie nicht eher vernachlässigbar?[/quote]

@ 1) Die Reifenbreite des 180 XAS kannst du aus der Tabelle entnehmen:
http://www.michelinclassic.com/de/Oldtimer-Reifen/XAS

@ 2) Auf einer kürzeren Fahrstrecke bis zum nächsten Reifenschuster wird das Differenzial kaum Schaden nehmen, auf längeren Strecken (ich denke da an eine Autobahn Nachtfahrt oder unterwegs auf Urlaubsreise) wird das Differenzial wegen der permanenten Drehzahlunterschiede heiß laufen. Zwischen den 2067mm Abrollumfang des 180 XAS und den 1915mm eines 155XAS liegen immerhin mehr als 15 cm Differenz, die ausgeglichen werden müssen.
lg

[quote=...hannes]
@ 1) Die Reifenbreite des 180 XAS kannst du aus der Tabelle entnehmen:
http://www.michelinclassic.com/de/Oldtimer-Reifen/XAS
[/quote]
Ok. Dort steht Breite = 175 mm, das verstehe sogar ich, wieder etwas gelernt an diesen regnerischen Sonntag. Wenn's mal wieder schöneres Wetter ist werde ich mal meine berüchtigte 175/15 X Reifen (liegen in der Garage!) mit den neuen 180/15 XAS vergleichen...
[quote=...hannes]
@ 2) Auf einer kürzeren Fahrstrecke bis zum nächsten Reifenschuster wird das Differenzial kaum Schaden nehmen, auf längeren Strecken (ich denke da an eine Autobahn Nachtfahrt oder unterwegs auf Urlaubsreise) wird das Differenzial wegen der permanenten Drehzahlunterschiede heiß laufen. Zwischen den 2067mm Abrollumfang des 180 XAS und den 1915mm eines 155XAS liegen immerhin mehr als 15 cm Differenz, die ausgeglichen werden müssen.
[/quote]
Dann müsste das Differenzial bei ein Alpenpass Überquerung oder ähnliches auch heiß laufen, das leuchtet mich noch nicht so richtig ein...
Der Differenz zwischen einen 180-er und einen 155-er Reifen ist natürlich schon ziemlich gross.

...man kann die Sache mit der Orinalität aber auch übertreiben..

So schlecht wie neu

Wirklich faszinierend zu lesen......

[quote=MarkusHe]
...man kann die Sache mit der Orinalität aber auch übertreiben..

So schlecht wie neu

Wirklich faszinierend zu lesen......[/quote]

Wieso übertreiben? Das ist auf den ersten Blick zwar verrückt, aber in jedem Fall konsequent und authentisch!

die Leute haben keinen Garten!
da ist auch mal was zu tun.......

tja, wenn authentisch einfach scheisse war, ein billig zusammengeschusterte Bling Bling Alltagskarre des Herstellers zum Geld verdienen. Nun denn, als schlechtes Beispiel was den Leuten für ein Mist verkauft wurde, dient es allemal....................

Ich kenne den Artikel, Dave hat genügend Kohle um so aus Spaß mal so ein Ding zu drehen.

Mal was zum Schocken der Originalitätsprediger, ein Freund hat einen Mercedes W198 Roadster, ein seltenes Teil mit Millionenwert, er hat aber zwei Hunde die er gerne mitnimmt, hinter den Sitzen ist aber kein Platz, schwupps hat er den Verdeckdeckel und die Verdeckmimik so umbauen lassen, dass die beiden fröhlichen Möpse mitfahren können, manche bekommen die Krise wenn sie es sehen, es nötigt ihm ein Achselzucken ab.................