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"By the way, sind die B- und C-Säulen-Verkleidungen in turquios, wie bei Ulis Ex-DS vorhanden, eigentlich historisch korrekt? Ich kann diesbezüglich nur den Hinweis auf Nuancierds finden jedoch keine belegten Unterlagen."

Das ist mehr als historisch korrekt, dazu gibt es übrigens auch ein "Sondermodell" von Vitesse aus 1990 in 1:43 und entsprechende Veröffentlichungen der damaligen Presse. Übrigens war genau diese damalige Präsentation, Vorbild für Mike´s Restauration!

"Wenn wir die Möglichkeit haben, ein originales Erstfront-Fahrzeug statt der momentan bebilderten Bastelbutze zu präsentieren, ist der Sache doch schon gedient. Ob dieses Erstfront-Modell noch einen mittigen Auspuff, Reflektorgehäuse mit roten Streifen oder schwarze Frontschürze mit Riffelblech aufweist, ist meines Erachtens erst einmal sekundär"

Nein, M., es ist nicht sekundär! Auch wenn dein Auto wie ich dir übrigens mehrfach schriftlich bestätigt habe "wunderbar ist", es hat dort nichts verloren. Meine 58er würde sicherlich besser passen, sie ist schließlich eine der letzt gebauten mit kurzem Heck und mittigem Auspuff (29. Januar 1958)! Aber ich bleibe dabei, es sollte eine möglichst frühe 19er in perfektem Zustand sein.

Was ist daran eigentlich so schwer zu verstehen?

In diesem Sinne,
Ralf



In diesem Sinne,
Ralf

[quote=rsa404]Nein, M., es ist nicht sekundär! Auch wenn dein Auto wie ich dir übrigens mehrfach schriftlich bestätigt habe "wunderbar ist", es hat dort nichts verloren. Meine 58er würde sicherlich besser passen, sie ist schließlich eine der letzt gebauten mit kurzem Heck und mittigem Auspuff (29. Januar 1958)! Aber ich bleibe dabei, es sollte eine möglichst frühe 19er in perfektem Zustand sein.

Was ist daran eigentlich so schwer zu verstehen?[/quote]

Gar nichts, alles gut, keine Aufregung

Wäre nur schön, diese "geeigneteren" Fotos mal zu sehen...

Bis dahin stelle ich, wie gesagt, gerne meine Fotos zur Verfügung.

Grüße und gute Nacht
M.

hallo Hardy,

das wird nicht gehen. Der DS Club ist vor Wikipedia keine Autorität (sonst könnte ja auch sonstwer das Deutungsrecht über seinen Eintrag einfordern)
vor wikipedia sind alle gleich.
)

wir können nur punkten indem wie besser sind - oder z.B. unter exzellent Artikel verbucht werden. Dann gibt es so etwas wie Existenzschutz.
Beispiel

Diese Liste sollte vielleicht unser Ziel sein?

Grüsse!
karl

Hi

Ich konnte hierzu zeitlich bisher leider nicht so viel beitragen, möchte aber folgendes anregen.

Wichtig ist doch erst mal, dass wir das ganze nicht wegen einer Bilderdiskussion zerfasern.

Ich denke hier hat bisher jeder konstruktive Amgebote gemacht. Da sollten wir und doch dann einig werden können welche die passendsten Bilder sind.

Also her mit den Vorschlägen.


Gruß

Andreas

Hallo kollegen,

.. die Seite hat sich inzwischen stark verbessert!

)

Citroën DS/ID


grüße
karl

Inhaltlich besser, wenngleich mit einigen kleinen inhaltlichen und zahlreichen stilistischen Fehlern.

Die Fotos sind teilweise noch immer katastrophal und falsch benannt:

"1. Modellgeneration - Citroën DS"

Gezeigt wird ein verbastelter ID 19 des Baujahres '64 oder '64 mit schlechter Karosserie, offen liegendem Blechflicken auf der Frontschürze, nicht originaler Dachfarbe, dafür aber nachgerüsteten Seitenleuchten in den B-Säulen und augenscheinlich roten Trompeten der frühen Baujahre.


"2. Modellgeneration - Citroën DS"

Vermutlich ein DSuper (dritte Generation) mit optionalen seitlichen Zierleisten und Targa-Interieur oder nachgerüstetem Leder.

Auch das als "DSuper" bezeichnete Fahrzeug weist eine schlechte Karosserie auf.

Der "DS Break" genannte Wagen mit schön glatten Flanken kommt offenbar aus Amerika, weist leider nicht die im Text beschriebenen zwei Nummernschilder, sondern einen abweichenden Nummernschildträger auf.

In der "chronologischen" Bildfolge taucht als "Citroën DS (1955 - 1962) die gleiche Grotte auf wie bisher, vermutlich eine '60er ID (kein sichtbarer Wählhebel nicht erkennbare DS-Innenbeleuchtung), mit zugegipster Frontschürze hängendem Gummilappen.

Die DS (1962 - 1967) ist in Wahrheit eine ID, diesmal zumindest einigermaßen authentisch.


Da ist also noch Handlungsbedarf.

Grüße
Henning

Hallo Henning,

mein Eindruck ist, dass man bei Wikipedia bewusst nicht ausschliesslich Bilder perfekter Autos zeigt, sondern auch gerne mal schmutzige, angerostete oder verbeulte Fahrzeuge. Das kann man auf ganz vielen Wikipedia-Seiten zu alten Autos so sehen. Es dürfte schwierig werden, für die Deesse eine Ausnahme zu erwirken.

Viele Grüsse
Robert

Verbeult ist ja OK, meine '58er hat ja auch teils beträchtliche Kampfspuren. Was mich stört, sind a) die falschen Beschreibungen, die auf Unkenntnis schließen lassen und den Betrachter des Artikels irre leiten und b) die teils offensichtlich grottigen Fotomodelle.

Grüße
Henning

Hallo Enthusiasten,

jetzt muß ich doch kommentieren...

Die Fotos sind nicht katastrophal, sondern qualitativ sehr gut. Dafür können auch die Fahrzeuge nichts daß Beulen und sonstiger Pfusch angebracht wurde, was ich jetzt nicht unbedingt schlimm finde.

Sinngemäß bin ich bei euch - es muß der Wahrheit entsprechen.

Gibt es hier Mitglieder die entsprechende Fotos anbieten können?
Und noch eine Frage: Eigentlich sind es drei Generationen, oder?

Grüße
Goran

Ich korrigiere: "Inhaltlich katastrophal".

Das mit den Fotos hatten wir hier schon, aber das Angebot sagte nicht zu. Lassen wir halt die Grotten drin

Grüße
Henning