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Hallo zusammen.
Meine Id 19b Bj. 1969 will nach Relaistausch nicht mehr starten.
Der Anlasser klickt nur noch , aber läuft nicht an.
Vor dem Austausch des Relais sprang Sie wenn mal kein Kontakt da war durch Betätigung
des Knopfes auf dem Relais und Wackeln am Pluspol an, doch nun nach Austausch gegen ein
anderes gebrauchtes Relais klickt der Anlasser nur noch.
Auch nach Rückbau wieder auf das alte Relais leider keine Änderung des Problems.
Ich hatte am Anlasser die 4 Schrauben vom Hitzeschutzblech gelöst aber dann wieder angeschraubt,
da ich nicht an die Befestigungsschraube des Pluskabels kam und hatte das alte Kabel wieder
verwendet.Ohne einen Ausbau des Anlassers kommt man so nicht an das Pluskabel am Anlasser ran, oder?
Hat jemand Tips zum Ausbau des Anlassers ?
Was muss alles demontiert werden ?
Hat noch jemand einen Anlasser abzugeben?
Grüße der Kurt

Hallo Kurt,

ich hatte letztens ein ähnliches Problem, habe sogar den Anlasser getauscht.
Am Ende war es das Pluskabel selbst, das nicht mehr genug Strom in Richtung Anlasser beförderte. Neues Kabel - und schon ging es wieder.

Das Blechgeraffels musste ab. Den Krümmer kann man eingebaut lassen.

Viel Glück

Christian

Was für einen Anlasser hast Du denn drin?

Hallo Kurt,

ist das ein Bendix-Anlasser oder einer mit Magnetschalter/Magnettrieb?

Gruß Michael.

Hallo Michael,
habe bis jetzt noch keine Zeit gefunden mich um den Anlasser zu kümmern.
Welcher Anlasser sollte denn normalerweise bei meiner Id19b von 1969 verbaut sein?
Doch sicher der mit 10 Zähnen, oder?
Grüsse der Kurt

Hallo Kurt,

Zähnezahl weiß ich nicht.
Ich habe nur in meiner 68er ID19 noch einen Bendix-Anlasser (die mit dem Schraubtrieb ohne Magnetschalter). Und bei deinem Problem kann das einen Unterschied ausmachen.

Vielen Grüße,
Michael.

So, Anlasser ist jetzt ausgebaut .
Es ist ein Ducellier mit 9 Zähnen.
Am Wochenende geht es dann weiter.Grüsse der Kurt

Nun noch die Fotos vom 9 Zähne Anlasser.Werde diesen einmal am WE über prüfen und auch mal das Pluskabel überprüfen
Grüsse der Kurt.

OK, also schon einer mit Magnetschalter.
Prüf auf jeden Fall mal den Zustand des Schalters - er muß bei eingerücktem Ritzel sicher und voll schalten. Kann wegen Abbrand schon mal etwas dünne werden.
Stirnseitig am Magnetschalter müßte ein Deckel sein, dadrunter kannst Du den Schließzeitpunkt einstellen.

Das hinge zwar nicht mit dem Schalterwechsel an der Batterie zusammen, paßt aber zum Fehlverhalten.

Viele Grüße,
Michael.

Hallo Kurt,

habe diene Fehlerbeschreibung bei den Kaufgesuchen gelesen. Mach doch mal den Magnetschalter auf und prüfe den Zustand der Kontaktbrücke, die beim Anziehen geschlossen wird. Klingt, als läge es daran (Reaktion nach Hammerschlägen). Sonst Kohlen.

Gruß Michael.

Hallo Michael,
Danke für den Tip.
Werde ich am Sonntag mal machen.
Grüße der Kurt