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Hallo Schrauber,
was sind für Euch die lästigsten Arbeiten am D-Modell?

Ich habe gerade die Drucküberschneidung eingestellt. Das macht Spaß.

Meine lästigste Arbeit: Ausbau Batteriehalterung (mit LHM-Tank)

Auch nicht der Bringer: Kotflügel vorn abbauen mit dem ganzen Seilzuggeraffel...

Gruß Thorsten

Antriebswellen, Bremssättel, hintere Schwingen, und nett ist auch der Druckregler bei leicht defektem Motorlager.

Oh, und mein Freund, der Anlasser ist auch ne Hölle.

Carsten

Hallo Thorsten,
hast du die Lenkung im eingebauten Zustand unter Betriebsdruck mit einem Zwischenstück und zwei Manometern geprüft? War viel zu verstellen? Hat sich die Lenkung deutlich gebessert?
Grüße,
pit

Hallo Pit,
ja, Einstellwerkzeug ähnlich Club-Werkzeug (Zwischenstück und 2 Manometer).

Ob viel zu verstellen war, kann ich nicht so genau sagen. Am Anfang hat sich das Ganze nicht so verhalten "wie im Handbuch", sprich die Differenz von ca. 60 bar beim leichten Lenken hat sich nicht eingestellt, es ging immer nur ein Manometer bis auf knapp 150 bar hoch.

Ich habe dann einfach beide Stellschrauben reingedreht, bis ich das jeweilige Ventil zischen hörte, und dann wieder ca. 1/4 Umdrehung zurück.
Dann hat die Einstellung wie im Handbuch funktioniert und ich konnte mit "Geduld und Feinjustierung" die 65 bar Überschneidung einstellen.

Lenkung war vorher schon recht gut, hat sich aber noch deutlich verbessert. Sehr gute Servounterstützung schon im Stand / beim Rangieren, gleichmäßig leichtes Einlenken in beide Richtungen, stabile, kräftefreie ruhige Position, egal in welcher Lenkradstellung, Zucken des Lenkrades nur jeweils im Endanschlag. Ich bin sehr zufrieden - und dicht ist auch alles...

Gruß Thorsten