Forum

Hallo,
hat jemand eine ID dazu, wie man möglichst schön einen Drehzahlmesser am zweiten Armaturenbrett (DS 68)verwirklichen könnte?
Grüße,
pit

Hallo Pit,

der Schmidtkult hatte in seinem Break die Uhr zu einem Drehzahlmesser umgebaut.

Gruß Michael

Es gab externe DZM mit waagerechter Skala.
Hatte mal ´nen ´67er mit dem Teil, der Halter war pfiffig an der linken Schraube der Lenksäulenrosette verbaut.

Ein Alfa-Fahrer sagte mal: " Was braucht´s einen DZM; wenn der Motor nicht weiter will, nimmst halt den nächsten Gang..."

Oder ´n Kröber.

... und TABOT-Sportspiegel auf den vorderen Kotflügeln hatte er auch ...

Den Kröber hab ich damals leider mit der BMW verkauft!

Von Schmidtkult kenne ich nur ein Cabrio und das hatte die normale Uhr.

Beim Kauf war ein großer VDO Drehzahlmesser auf der Lenkverkleidung montiert. Ich denke jetzt auch eher an was ganz flaches eventuell auch digital.
Grüße,
Pit

Hallo Pit,

das vom Schmidtkult sah so aus:
[attachment 10711 DZM_Uhr_klein.jpg]

Aber wieso brauchst Du einen? Ich würde keinen hindübeln (vermutlich nicht das, was du hören willst

Gruß Michael

Halli Michael,
danke für das Bild.
Ich "brauche" natürlich keinen. Aber es würde mich zumindest zeitweise interessieren. Und wenn es eine schöne Lösung gäbe, warum nicht?
Viellicht baue ich auch den dicken VDO wieder drauf, war eine halbwegs zeitgenössische Lösung. Kennt jemand einen digitalen, den man in die Uhr bauen könnte? Was ich finde, scheint immer spezielle Impulsgeber (Hallsonde) zu benötigen. Ich möchte eigentlich normal an der ZS anschließen.
Grüße,
pit

Sowas?

http://www.ebay.de/itm/Digital-LED-Tach ... 1245726523

Kann man sicher in die Uhr einpassen, möchte ich mir in einer DS aber eher nicht vorstellen... Die analoge Lösung finde ich geradezu perfekt!

M.

Hallo Mathias,
sowas könnte ich mir optisch schon vorstellen. Aber das sind die mit dem Hallsensor und dem Magneten. Ich müsste dann wohl zwei Magneten an die Nockenwellenriemenscheibe kleben wegen der halben Drehzahl.
Grüße,
Pit