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... war dieser Fund auf dem Citromobile in Mai.

[attachment 10777 4_Teile.jpg]

Nur Euro 12,- für 4 Stück, die hatte ich noch nie im Verkauf gesehen.

Sie sind (so gut wie) unbenützt/unbeschädigt.

Jint

Abdeckkappen der ZV-Schraube bei ID Normale / ID Luxe...

Grüße
Henning

ZV? Zentral-Verriegelung? Zünd-Verteiler? Zusatz-Ventilator oder -Ventil?
Oder doch Zentral-Verschluss-Schraube? Aber Jint? Braucht deine DS sowas? Haben ihre Felgen nicht 5 Schrauben?

ZV = Zentralverschluss. Es handelt sich bei den vier Teile um die "Radkappen" der ID19 der erste Baujahre ('57 und '58 wenn ich mich nicht irre), siehe hier:
[attachment 10778 ID_Radkappe.jpg]
Die Radkappen haben einen Durchmesser von nur 5,6 cm und decken nur der Felgenzentralverschlussmutter ab.
Soweit ich heraus finden konnte wurden die sowohl auf den ID19 Luxe als auch auf den ID19 Confort benützt.

Jint

Hallo Jint,

Schön. Habe die noch nie in echt lose gesehen. Wie halten die?
ich kenn bei Comfort nur die etwas größeren, die quasi bis zum ersten umlaufenden Felgenring gehen.

Viele Grüße,
Michael

[quote=MichaIN]
Schön.
[/quote]
Finde ich auch
[quote=MichaIN]
Habe die noch nie in echt lose gesehen. Wie halten die?
[/quote]
Mit eine Feder in dreieckform. Ich werde heute Abend eine Foto davon hier einstellen.
[quote=MichaIN]
ich kenn bei Comfort nur die etwas größeren, die quasi bis zum ersten umlaufenden Felgenring gehen.
[/quote]
Die sind deutlich grösser. Im ersten (sehr kurzen) und zweiten (kompletten) Modelljahr ('57 und '58) hatten sowohl die ID19 Luxe als die ID19 Confort (wobei die Confort die luxeriöser Ausführung ist) diese mini Radkappen, soweit ich bis jetzt recherchieren konnte. Das Auto im Foto hieroben ist ein '58-er ID19 Confort. Ich habe selbst auch einen ID19 Confort von Februar 1958, da waren 2 oder 3 solche Radkappen dabei. (Das beweisst nichts natürlich).

Jint

Hier, wie versprochen, die Rückseite einer diese "Radkappen":
[attachment 10785 ID19_Radkappe_Rckseite_s.jpg]
Jint

Finde diese kleinen Käppchen sehr schick, da die Zentralverschlussfelgen dadurch richtig schön hervorgehoben werden. Überhaupt faszinieren mich die ganz frühen und ganz schlichten ID-Modelle seit jeher. Mein erstes D-Modell, das ich besaß (und auch heute noch besitze), war eine '65er ID 19 mit 15°-Heizung, also ohne Gebläse, mit unlackiertem Dach und ohne Servolenkung. Muss doch mal den Motor machen, diese einfachen Modelle haben einen ganz spezifischen Reiz...

Grüße
Henning

PS.: Jint, wann machen wir mir Deiner ID die erste Fahrt?

Ich muss an meinem ID19 auch "nur" der Motor machen... Du hast den Bausatz ja gesehen!

Wann? Keine Ahnung.