Ich habe eine Undichtigkeiten im Bereich des Ölkühlers, tippe aber eher auf die Dichtungen. Sollte bei einer Reparatur auch den Ölkühler austauschen? Meinungen, Erfahrungen?
Vielen Dank, Jörg
Oelkühler
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Jürgen
Re: Oelkühler
Hallo Jörg,
der Ölkühler ist über einen Zwischenflansch mit dem Motorblock verbunden. An den Öldurchführungen gibt es insgesammt 4 O-Ringe, die durchaus verhärten und undicht werden können.
Der Öldruckschalter ist auch an den Zwischenflansch und ist ein üblicher Verdächtiger als Ölquelle.
Der Ölkühler selbst ist eher unwahrscheinlich.
Gruß Jürgen
der Ölkühler ist über einen Zwischenflansch mit dem Motorblock verbunden. An den Öldurchführungen gibt es insgesammt 4 O-Ringe, die durchaus verhärten und undicht werden können.
Der Öldruckschalter ist auch an den Zwischenflansch und ist ein üblicher Verdächtiger als Ölquelle.
Der Ölkühler selbst ist eher unwahrscheinlich.
Gruß Jürgen
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Robert
Re: Oelkühler
Hallo Jörg,
dachte bei meiner Göttin auch erst die Dichtung des Ölkühlers wäre undicht. Bekam dann aus dem Forum den Tip den Öldruckschalter zu verdächtigen und verbaute einen neuen.
Seitdem ist es untenrum dicht und Madam verliert kein Öl mehr.
trockene Grüße, robert
dachte bei meiner Göttin auch erst die Dichtung des Ölkühlers wäre undicht. Bekam dann aus dem Forum den Tip den Öldruckschalter zu verdächtigen und verbaute einen neuen.
Seitdem ist es untenrum dicht und Madam verliert kein Öl mehr.
trockene Grüße, robert