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Hallo zusammen,

mein vorderer Höhenkorrektor ist undicht (LHS).
Die Teilehändler bieten komplette Korrektoren getrennt für LHM und LHS an, als Dichtsätze aber nur eine Sorte, manchmal explizit als "LHM" bezeichnet, manchmal auch LHM/LHS. Nur J.Hoch hat getrennte Sätze für LHM und LHS, zumindest so bezeichnet. Sind wahrscheinlich eh alle die gleichen?

Hat jemand Erfahrung mit der Haltbarkeit der aktuellen Dichtsätzen in LHS-Autos?

Danke!

Viele Grüße,
Michael

Hallo Michael,

nimm NOS, die nachgefertigten sind zu steif und regeln oft nicht sauber aus. Eigentlich gibt es nur eine Nachfertigung, die kompatibel für beide Flüssigkeiten sein soll. Einen Satz könnte ich dir abgeben. Melde dich bei Interesse.
Gruß oliverf

Micha, ganz ehrlich, Du erwartest zu viel von diesen "Discount-Händlern"! Denen sind die Unterschiede der frühen Baujahre meist gar nicht bekannt. Warum auch? Die Nachfrage ist doch eh nahezu bei Null.

Allerdings stellt sich hier auch gerade die Frage nach Baujahr und Typ. Ds oder ID? Baujahr?

Die frühen DS zum Beispiel, haben noch die Höhenkorrektoren ohne Dashpot, zumindest original!

Die Höhenkorrektoren und die Dichtsätze sind vollkommen verschieden. Die frühen Varianten sind quasi nicht mehr zu bekommen, da i. d. R. aus Unwissenheit von den selbsternannten "Spezialisten" gegen die spätere Variante getauscht. Natürlich mit dem üblichen Spruch, die neue Ausführung ist besser und haltbarer.

Wie immmer geht meine Empfehlung hier an Mathias Strack! Ich meine mich zu erinnern, ihr kennt euch eigentlich lange genug.

Es grüßt freundlich
Ralf

Hallo Ralf,

naja, stimmt im Prinzip.
Ist für die Ambulance (1961). Auf den ersten Blick die ganz normale "späte" Ausführung. Mag auch schonmal ersetzt worden sein. Von außen erkennbare Unterschiede kenne ich nur bei den Kappen. Sind die Membranen selbst denn unterschiedlich?

Mathias und Vlado würde ich noch separat anfragen.

Bei der 57er hatte ich vor langer Zeit mal die Membranen gemacht, hält bis heute. War ein Satz von einem der großen Händler, für LHS, aber nicht NOS.
War keiner der ganz frühen Korrektoren, vielleicht auch schon mal getauscht.

Viele Grüße,
Michael

Hallo Michael,

mach doch erstmal den undichten Korrektor auf.
Ich habe schon bei 3 LHS-Korrektoren als Ursache für die Undichtigkeit einen durchgerosteten Haltering für die innere Membran gefunden. Dieser ist gleich für LHM/LHS und wurde identisch bis zu fast aktuellen Hydraulik-Citroën verwendet. Die Membranen selbst waren noch gut und ich konnte sie weiter verwenden.
Beim Überarbeiten auch unbedingt das Dämpfungsventil zerlegen, bei LHS ist es oft verstopft.

Hallo Jürgen,

gerade gemacht.
Der Korrektor scheint noch nicht alt zu sein, vermutlich ein Austausch-Korrektor.
Aus irgendeinem Grund ist der eine Teller total verbogen - wer liefert denn so was?

Habe die Teller noch abgenommen - die Membranen sehen eigentlich noch gut aus, sehe keine Perforation. Könnte auch einfach zwischen Membran und Blechteller ausgetreten sein?
Die Durchführung der Achse des Schiebers ist ja nur durch den auf der Membran aufliegenden Tekker abgedichtet, oder?

[attachment 11064 Hhenkorrektor_Teller_klein_IMG_1542.jpg]

(Die auf dem Bild vermackte Kante des Blechrings ist dem ersten Versuch geschuldet, diesen schon mal abzuhebeln - habe das Bild erst später gemacht).

Viele Grüße,
Michael

Die Teller (Ersatzteilnummer D435-96 oder auch 5410405) einzeln zu finden ist nicht einfach. Vielleicht ein Höhenkorrektor aus einer BX demontieren, darin gibt es genau diese Teller auch.

Hallo,

kann man denn nicht einen Ersatz nehmen??? Zum Beispiel:
https://www.supermagnete.de/magnethaftg ... 50mm_MD-50

Oder zur Laubsäge greifen...

Viel Erfolg und willkommen in der Langhubergemeinde!,
Grüße Bernhard

(Ach Du bist das, Michael. Na, bist ja schon lange dabei!
Dennoch natürlich viel Erfolg!)

[quote=ubogaart]
Die Teller (Ersatzteilnummer D435-96 oder auch 5410405) einzeln zu finden ist nicht einfach. Vielleicht ein Höhenkorrektor aus einer BX demontieren, darin gibt es genau diese Teller auch.[/quote]

Falls Michael einen solchen Teller benoetigt, bitte melden. Ich sammle eigentlich alle brauchbaren Einzelteile defekter Hydraulikkomponenten (und ich hoffe, das macht jeder, der an den Teilen schraubt . Einen solchen Teller muesste ich haben.
Gruss,

Tom