Forum

Hallo zusammen,
Hat jemand einen Tipp, wie man die Diabolo-Gummis am Bremssattel montieren kann, ohne sich dabei die Finger zu brechen?
Vielen Dank und viele Grüße,
Alexander

Hallo Alex

Silikonspray und statt Finger ein Schraubendreher

So hat es bei mir geklappt.

Gruß

Andreas

Das bestgeeignete Gleitmittel ist Rindertalg

Moin,

und das billigste.

Beim Schlachter 100g Liesen für Rindertalg besorgen,
in Topf oder Pfanne auslassen, abfüllen, fertig.

In Molsheim im Elsaß war früher das Bugatti-Werk. Ettore Bugatti stellte für Bau und Montage seiner Autos nur ausgebildete Metallfachleute ein, was anderes kam gar nicht in Frage. Und wenn sich ein Schlosser um eine Stelle bewarb, testete er ihn höchstpersönlich.
Er gab ihm 2 Teile, die zu Fügen waren, sog. Passungen. Die sollten zusammengefügt werden, was ohne Schmiermittel nicht geht. So in etwa wie die Achsschenkelbolzen beim 2CV, nur etwas leichter. Als Hilfsmittel standen 3 Gefäße auf dem Tisch: eines mit Öl, eines mit Abschmierfett, und eines mit Talg.
Wer etwas anderes als den Talg wählte, durfte sich woanders bewerben.

Zum Eintreiben der Achsschenkelbolzen beim 2CV reichen bei Talgschmierung leichte Schläge mit dem normalen Schlosserhammer.

Mitunter gehen beim D-Modell die Rücklaufleitungen sehr schwer in die Anschlussstutzen an den Feder-Manschetten. Hier ist Talg beinahe unbrauchbar, weil es damit ZU LEICHT geht und ein gewisses Risiko da ist, dass die Leitung rausrutscht. Mit etwas Ausprobieren kommt man auf die Talgmenge, die das Montieren ohne dieses Risiko erleichtert. Es läuft daraus hinaus, dass man Talg auf die Leitung gibt, diese in die Manschette steckt, wieder herauszieht und alles reinigt. Was dann noch an Talg im System ist, reicht.

Ich habe immer ein kleines Meerrettichglas im Regal stehen. Einmal wie oben beschrieben gefüllt, reicht das für mehrere Jahre.

Geschafft! Aber was für ein Gef****... . Das Problem: Der hintere Teil des Diabolo-Gummis (heißt offensichtlich aus gutem Grund so...) verformt sich beim Drücken so stark, dass es vorne nicht mehr weiter geht. Hier ist meine Methode, die Gummis reinzukriegen:

[attachment 11104 MontageDiabologummi_kl.jpg]

1. Fett aufs Gummi (Oder Talg, siehe Beitrag oben. Oder wenn ihr schnell seid, auch Silikon)
2. Eine 27er Nuss nehmen und so lange Unterlegscheiben rein tun, bis der Gummi ca. 1 cm tief in der Nuss steckt
3. Einen Schraubendreher durchstecken
4. Drücken wie doof und von der anderen Seite ggf. mit einem kleinen Schraubendreher nachpopeln
5. "Uff" sagen, wenn's geklappt hat

Erstaunlicherweise geht dieses Gummi zur Abwechslung mal nicht bei der Montage kaputt. Sooo schlecht scheint diese Nachfertigung also nicht zu sein. Noch ein Grund zur Freude.
Grüße,
Alexander