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kann mir bitte jemand nachhilfe geben, wo der unterschied zwischen ID und DS liegt? optisch dürfte das ja das gleiche sein, oder?

Hallo Chris,
schau Dir doch mal ein paar der Club-Seiten an:

Historie ID und DS:
https://www.dsclub.de/his/his1.html

Vereinfacht: "ID ist die DS für Arme" - oder heute: "ID ist die einfachere Variante für Schrauber"

Ja, der Unterschied liegt nur in Details der Optik, v.a. beim "Bling-bling". Da Du ja eine Pallas-Version hast, wirst Du das an schönen Teppichen, verkleideten Innentüren und vielen Zierleisten feststellen. Wesentliches Erkennungsmerkmal einer "echten DS" ist der Bremspilz (wo ID-Modelle ein konventionelles Bremspedal haben).

Kaufberatung:
https://www.dsclub.de/service/dskauf.html

Datenblätter: z.B. DS23 Bj. '72 - Ausverkauf 5-Gang
https://www.dsclub.de/tech/daten/s078.gif

Oder:
Wikipedia Citroën DS

Gruß Thorsten

danke thorsten, werd ich morgen checken.

keine sorge, ich habe extra eine 4 säulen bühne besorgt.

[attachment 11656 LW-480_Kopie+aus+PDF.jpg]

ich habe mir dein datenblatt angesehen, da steht dx5 motor. auf meinem motor ist aber ein plättchen mit "DX4". weisst du was das bedeuted?

Unter Datenblätter gibt es auch eines mit DX4-Motor.
Die "späten" Motoren waren aufsteigend nummeriert von DX, DX2 bis DX5.
Der DX4 könnte z.B. der 23er Motor mit Vergaser sein. (bin nicht sicher). Der DX5 dann der 23er mit Einspritzung.

Gruß Thorsten

vergaser ist jedenfalls korrekt.

danke für die info.

Stimmt, DX4 ist Vergaser mit 110PS, DX5 ist 23i.e. mit 126 PS.

LG Ingo

ok passt

Platt gesagt ist die Ausstattung in der ID minimalistisch e.g lackiertes Blech an den Türoberseite.
Wenn ich nicht gänzlich irre ist auch die Bremse anders bzw. die ID hat ein Pedal wo die DS nur einen Bremspilz hat.
Alte ID‘s haben auch keine Servolenkung.
Weiterhin gab es die Halbautomatische Schaltung und die Automtik nicht in der ID.

Gruß Marc

ok danke, ich denke die DS ist da eher was für mich. in meinem alter braucht schätzt man den luxus.