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Hallo 6 Volt Fahrer,

zur Ergänzung meiner schon vorhandenen Ladegeräte suche ich noch ein 6 Volt Ladegerät mit einem höheren Ladestrom als 0,8 Amp.
0,8 Amp Geräte besitze ich, doch sind diese zu schwach um ne teilentladene Batterie in vertretbarere Zeit zu laden (zur Ladeerhaltung sind die OK).
Diese seit gefühlten 40 Jahren angebotenen Blechgeräte sollen hier kein Thema sein.

Hat Einer (oder mehrere) von euch ein entsprechendes Gerät im Einsatz und kann es empfehlen (oder davon abraten)?

Grüße
Thom

ich habe dieses: GYS Batterie Ladegerät Batium 15-24, 6/12/24V 35-225Ah
seit einigen Jahren zur vollsten Zufriedenheit im Einsatz.
viele Grüße
Mike

Hi Mike,
ein spitze Teil danke für den Tipp...
[size=small][size=x-small]wenn auch zu einem fürstlichen Preis, zumal ich nur ein Gerät für 6Volt benötige...[/size][/size]

Ich hab mal im www gesucht und leider keine Angaben zur maximalen Ladespannung (bei 6 Volt) gefunden.

Grüße
Thom

Die maximale Ladespannung bei 6 V werden wohl 7.2 Volt sein. Vielleicht meintest Du auch den Ladestrom ? Da kann man laut Anleitung beim 15-24 wählen, von 7 über 10 zu 15 A.

Wobei ich glaube, dass 15A schon ganz schön viel sind für die oft nur 60Ah Batteriegrößen der alten Kisten.

Aber selbst die 7A sind fast das 10fache des Cteks, so gesehen wäre das ne Alternative.

Carsten

Guten Morgen,

also, die Firma Gys hat ne Menge unterschiedlicher Ladegeräte für (u.A.) 6 Volt. Ich bin immer mehr begeistert (und bin nahe daran in einen Kaufrausch zu fallen...)
Das Gysflash Heritage und das Batium 7/12 (bzw 15/12) sind derzeit meine Favoriten.
Carsten, ich meinte schon die max Ladespannung. Beim Heritage habe ich selbige gefunden. Normalladen 7,3 Volt. Leider habe ich bislang für die Batium Reihe keine entsprechenden Angaben gefunden. [size=small]oder war zu dusselig dazu.[/size]
Heute Nachmittag rufe ich mal den Gys Kundendienst an.

Grüße
Thom


http://www.gys.fr/img/common/catalogs/f ... harger.pdf
http://www.gys-schweissen.com/pdf/manual/de/024496.pdf
http://www.gys-schweissen.com/pdf/manual/de/029538.pdf

Hi,

Die Spannung ergibt sich immer aus der Zellenanzahl. 3 Stück in Reihe mit je 2.4 Volt sind. 7.2, plus vielleicht nen bisschen, wobei Du 1/10el Volt kaum merken wirst.

Da kommen ja all die Autospannungen her- das sind alles vielfache der Basisspannung einer einzelnen Blei-Säure-Zelle...

Carsten

Da wäre dann noch die Frage, ob mit gleichgerichteter Wechselspannung (Ueff=7,2 V, Uspitze= 7,2V x 1,414=10,18 V oder mit einem Schaltnetzteil mit tatsächlicher Gleichspannung von 7,2 V geladen wird. Über 7,2 V beginnt eine Blei-Batterie zu gasen.
Zweitere teuer, überlagen aber eigentlich nicht. Erstere sollte man nicht länger als Aufladezeit dran lassen, da es doch trotz 7,2V Ueff aber 10,18V Spitzenspg. zur Gasung kommen kann. Lichtmaschinen schieben voll rein nach dem Starten (40A und mehr) bis die volle Batteriespg (12,8 bzw, 6,4V) wieder erreicht ist. Wenn es nur ums Laden geht, kann auch mit höherer Spg geladen werden, denn die Batterie kennt nur den Ladestrom der sie läd. Dann ist aber zu beachten, das beim erreichen von 7,2 V abgeschaltet werden muss (Kostenfrage). Daher Umax 7,2V mit den oben genannten Einschränkungen (Laden zeitlich begrenzt oder Erhaltungsladung auf Dauer)

Bei dem französischem Anbieter sind beide Arten im Angebot. Geht leider nicht aus den technischen Daten hervor, die Gehäuseformen lassen aber darauf schliessen.

Hi Carsten,
ja, die Zellenspannungen ergeben im Idealfall bei[size=small], ich denke (soweit ich mich an meine Ausbildung[/size] [size=small]erinnern kann),[/size] diese 7,2V bzw 14,4V bei 20°C (gute Ladegeräte machen auch bez Ladestrom und Spannung ne Temperaturkompensation).

Hi Hy1600 [size=small](gibt es auch nen Namen?)[/size]

[quote=hy1600]
Bei dem französischem Anbieter sind beide Arten im Angebot. Geht leider nicht aus den technischen Daten hervor, die Gehäuseformen lassen aber darauf schliessen.[/quote]

...und auf welche Gehäseformen schliesst Du jeweils [size=small](falls ich Dein Posting richtig verstehe habe ich so eine gewisse Ahnung....)[/size]

Deine Ausführung ist interessant. Meine ollen Blechgeräte laden jedenfalls mit einer deutlich höheren Spannung als 7,2 bzw 14,4 Volt....


Grüße
Thom

Die Geräte, die einem normalen Netzgerät entsprechen (Gehäuse mit Lüftungsschlitzen, ENERGY = Gleichrichtung mit Glättung, ARTIC = wohl Schaltnetzteil / Elektronik mit richtiger Gleichspannung), denke am Preis/Ampere könnte man es erkennen.
Netzteile mit Trafo, Gleichrichtung und Glättung (wobei man die Batterie auch als Glättung sehen kann) brauchen Lüftungsschlitze.

Gruss Andreas

Hallo Andreas,

ja nun, das Gysflash Heritage kostet so um die 100 Euro, das Batium 7-12 ist auch für ca 100 Euro zu haben (bei ähnlichem Ladestrom, 6A vs 7A). Also, am Preis kann ich da nichts erkennen....


Grüße
Thom