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Liebe Gemeinde,

hat schon mal irgendjemand das Innenleben des Druckwarnschalters am Sicherungsventil erforscht, sprich, einen defekten Schalter aufgesägt? Interessiert mich, weil ich gerne wüsste, ob sich im Inneren irgendwelche LHM- bzw. LHS- spezifischen (Gummi-)Teile befinden oder ob ich einen LHM-spezifizierten Schalter im LHS-Auto verwenden kann.

Viele Grüsse
Robert

Hallo,
Aufgesägt habe ich keinen, aber es gab und gibt rot,und grün markierten Schalter, und sogar ohne Markierung.

Gruß
Vlado

Ich habe einen geöffnet. Das wird wohl nichts.

Viele Grüße Jörg
[attachment 12205 Schieber.jpg]

Hallo Jörg,

vielen Dank. Hätte nicht gedacht, dass das Ding so komplex ist. Aber eben Gummiteile und damit flüssigkeitsspezifisch.

Viele Grüsse
Robert