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Hallo zusammen,

meine ID 19 lässte sicht nur noch vom Starterknopf an der Batterie starten. Der Starterknopf am Amaturenbrett ist tot.
Dies ist aber erst seitdem ich das Pluskabel erneuert habe.
Kann mir da einer weiter helfen ? Sicherung oder .....

Beste Grüße Mirko

Hallo Mirco,

es kann auch sein - bei meinem Wagen war es so - das der Druckkopf selbst oxydiert ist. Also eine nichtleitende Schicht auf den Kontakten hat. Man kann die Nieten (zwecks auseinanderbau) leicht aufbohren und die Kontakte mit 800er nachschleifen. Die Nieten durch M4Schrauben ersetzen.

Danach war alles wieder wie Jahrzehnte gewohnt -

Grüsse
Karl

Hallo Karl,

ich habe das Pluskabel neu gekauft. Das müsste ja eigendlich funktionieren.

Gruß Mirko

Hallo Mirko,

ich verstehe richtig, Du hast bei einem der bekannten Händler ein neues Pluskabel einschliesslich Relais auf dem Pluspol gekauft und eingebaut? Dann hast Du wahrscheinlich eine 12V-Ausführung bekommen. Wenn Dein Auto eine 6V-Elektrik hat und das neue Relais 12V, reicht die Batteriespannung nicht um das Relais durchzuziehen.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Robert,

das könnte wahrscheinlich der Fehler sein. Gibt es überhaupt noch welche für 6 Volt?

Gruß Mirko

Hallo Mirko,

ich fürchte, nein. Du hast 4 Möglichkeiten, soweit ich sehe: 1. Ein intaktes gebrauchtes oder besser NOS-Teil auftreiben, 2. das alte Teil zu reparieren versuchen, 3. das neue Teil mit dem Draht des alten neu wickeln, 4. das restliche Auto auf 12V umbauen.
Ich habe mich für Lösung 4 entschieden, alleine schon wegen des dadurch möglichen H4-Lichts.

Gruss
Robert

Hallo zusammen,
wenn es am neuen 12-Volt-Relais liegt, das mit 6 Volt nicht durchzieht, kann man beide Relais auseinandernehmen und die Spule des alten in das neue einbauen. Habe ich bei meiner ID gemacht, da die die Relais-Kontakte 'abgebrannt' waren und ich auch nur ein 12-Volt-Ersatzteil bekommen habe. Man muss auch hier die Nieten aufbohren und durch Schrauben ersetzen, falls man nicht zufällig eine Möglichkeit hat, selbst solche Nieten zu setzen.
Viele Grüße aus Berlin,
Hartwig

Hallo,

danke für den Tipp. Ich werde die alte Spule in das neue einsetzen.

Beste Grüße

Hallo Mirko,

vielleicht geht es auch einfacher. Wieso hattest Du Kabel/Relais getauscht? Hast Du mal Bilder von beiden Varianten?

Oder meint ihr mit "Spule tauschen" den ganzen Relaiskörper?

Gruß Michael

Hallo Michael,

mein Kabel ist so alt wie das Auto. Sprich 60 Jahre und hat da und dort am Kabel schon Beschätigungen. Beim öffnen des alten habe ich auch festgestellt das die Kontakte auch nicht mehr die besten sind. Somit wechsele ich die Spule und die Kontakte. Ich kann morgen ja mal ein paar Bilder machen.

Gruß Mirko