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Hallo Zusammen,
der Winter kommt und Madame soll ins Bettchen für den Schönheitsschlaf.
Bisher habe ich den Akkujogger einfach „drangehangen“ und gut war.
Nun tut sich mir aber die Frage auf, ob das wohl so richtig war ( et hat noch immer jutgejange)
Ist es nicht ratsam die Batterie aus dem Fahrzeug zu nehmen oder zumindest die Fahrzeugseite abzuklemmen?
Was empfehlt Ihr?
Vielen Grüße

Franz

Ich lasse die Batterie immer drin, hat bis jetzt noch nicht geschadet. Habs hier auch nicht so kalt:-) Gruß Klaus

Meine steht in einer Tiefgarage und ich trenne einfach per Batterietrennschalter. Dann war bislang im Apr immer noch genug Saft drin, um den Motor ohne Zündung durchzudrehen und dann anzuwerfen.
Viele Grüße
Sebastian

Ohne Ausbau und ohne wenn und aber.


huf

Danke für die Antworten bis hierher,
nun bin ich mir Sicher das es so wie ich es mache
gut ist.

Grüße vom auch nicht so kalten Niederrhein


Franz

[quote="Hans-Uwe Fischer"]
Ohne Ausbau und ohne wenn und aber.

huf[/quote]

Sorry, hatte den link vergessen:

https://www.ctek.com/de/products/fahrzeug/mxs-5-0

Ob Madame draussen schläft oder in einer bequemen Garage wäre doch ein wichtiger Entscheidungskriterium was mit der Batterie zu tun ist.

Aber nur, wenn kein Ladegerät dran ist.

Claude-Michel hat geschrieben: Ob Madame draussen schläft oder in einer bequemen Garage wäre doch ein wichtiger Entscheidungskriterium was mit der Batterie zu tun ist.

Stimmt. Und wenn draußen, dann die umgebende, unendliche Energie anzapfen. Von der Wind- bis zur Sonnenenergie. Da gibt's unzählige Angebote im Netz.

huf

Madame schläft in einem dreiseitig geschlossenen Carport neben der Garage, in der es im Winter einfach zu feucht ist durch die da mit eingestellten Alltagsautos.
Strom kommt aus einer „ handelsüblichen