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sagte der Restaurator vor 6 Jahren, als er meine DS Super zusammenbaute. Stolz war ich auf restaurierte Kotflügel, sanierte Türen, Dichtungen, die ganzen "Organteile" halt. Nun bekam ich die Quittung für zu langes Warten und Unterbodenschutz. "Die geht so nicht durch den TÜV" und Recht hatte der Ingenieur vor 6 Wochen. Was sich da unter der dicken Schutzschicht zeigt, habe ich mal angehängt. Ebenso das knarzende Geräusch des Kofferraumes als Bild. Was da jahrelang knarzte war Kunstharz... Nur noch gekrönt von dem Tank, der auch raus musste. Puuh. Als DS Fahrer hast du kein Problem mit Urlaubstagen und eventueller Langeweile. Zum Glück hat ein guter Bekannter Zeit. Denn die brauchst du für diesen Rostfraß
Gruß
Peter

Hallo!
Den Weg geht wohl fast jedes Auto mal...
Die Glasfaser-Reparatur an der Stelle der hinteren Schwingarm-Aufnahmen lässt nichts Gutes vermuten...

VG Ingo

Moin Ingo,
ja.
Und ich fragte mich immer, warum der so knarzt, wenn meine Frau ihr Reisetäschchen einstellte. Zum Glück begleitet mich ein alt erfahrener Karosseriebauer. Der so etwas auch noch nie sah ...
LG
Peter

dieglueckies hat geschrieben: Der so etwas auch noch nie sah ...
LG
Peter

In dem fall hat er sicher noch nicht oft an DS'en rostschäden repariert. Vermutlich ist dieser sein erster.
Dann wird er auch nicht über entsprechende kenntnisse für vorbeugende massnahmen verfügen.
Das wasser muss ja irgendwo eindringen um an diesen stellen schäden zu verursachen.

dieglueckies hat geschrieben: Moin Ingo,
Der so etwas auch noch nie sah ...
LG
Peter

In dem fall hat er sicher noch nicht oft an DS'en rostschäden repariert. Vermutlich ist dieser sein erster.
Dann wird er auch nicht über entsprechende kenntnisse für vorbeugende massnahmen verfügen.
Das wasser muss ja irgendwo eindringen um an diesen stellen schäden zu verursachen.

Moin,

erst knarzt es nur und dann macht der Federzylinder die Karosse platt:

[attachment 13160 1DSC_5290.jpg][attachment 13161 8DSC_5288.jpg][attachment 13162 7DSC_5300.jpg]


Zum Schluß geht es auf 3 Rädern weiter ...

[attachment 13163 23DSC_5326.jpg]


Auch schon wieder 6 Jahre her und Ingo hat es prima wieder hinbekommen.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

salût Hans,
na ganz so dramatisch war es zum Glück nicht,
wenngleich der mit Kunstharz geklebte Rahmen an der Seite der Achsaufnahme schon in die Richtung gegangen war ...
Und ja, natürlich kommt das Wasser über den Dachrahmen herein, denn der ist als nächstes dran.
Mein Grundfehler war, mit der Restauration vor 16 Jahren zu beginnen, und dabei nur die Anbauteile zu sanieren.Das Gerüst blieb bis vor einem Monat ungeschweißt und fleißig mit Schutz eingekleistert. Erst als wir diesen mit Heißluft ablösten hieß es : "...bonjour le degat ..."
Herzliche Grüße
Peter