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Einen schönen guten Abend,
ich bräuchte einmal eure Hilfe. Durch ein kleines Unglück ist die Datei der demontage meines Wagens verlorengegangen.
Ich muß nun wissen wo ich die vier Hydraulikleitungen, die links durch den Schweller gehen, vorne und hinten Andocken muß.
Ich habe eine Leitung von ca. 2680 mm, eine von ca.2510 mmund zwei von ca. 2380 mm. Ich hoffe dass Ihr mir sagen könnt
welche von hinten vom vierer Verteiler, welche vom dreier Verteiler und welche vom HK nach vorne gehen und wie sie dort mit der Bremse, und Hk und
FZ verbunden werden.Foto's wären natürlich auch sehr schön.
Wenn Ihr mir helfen könntet hätte ich jetzt zwischen den Jahren Zeit diese arbeiten zu erledigen.
Einstweilen vielen Dank und noch einen schönen Abend
Axel

hallo Axel,

Ich gehe davon aus dass du von dieser Version sprichst.
[attachment 13250 hydr_ltg.jpg]
Sollten die Farbmarkierungen
Blau=Bremse
Braun=Federdruck
Schwarz=Rücklauf
Vordruck ohne Farbe
nicht vorhanden sein wäre es durchaus sinnvoll die Rohre durchzublasen und von einer zweiten Person prüfen zu lassen
was wo ankommt.

viel Erfolg
Mike

Hallo Mike,
genau das brauche ich. Vielen Dank.
Die Leitungen sind neu.
( Meterware ,neu gebördelt)
Stunde der Wahrheit kommt wenn ich den Motor starte!
Vielen Dank und schönen Abend
Axel

Ich habe ein ähnliches Problem. Bitte um Hilfe!

Ich habe alle Anschlüsse der Rücklaufleitungen am Behälter schon belegt, dennoch habe ich eine Leitung zu viel... Klingt blöd, und macht mich schon langsam ärgerlich. Bitte um eure geschätzte Expertise, ich lade ein Foto mit hinauf:

Gruss,
Irmin

Hier sind drei Fotos, bitte um euren geschätzten Beitrag!

Gruß, Irmin

Hallo Irmin,

der Schlauch in deinen Fingern macht den Eindruck, dass er an den Druckregler gehört. Wo ist den das andere Ende angeschlossen? Ist an dem Rücklaufstutzen des Druckreglers schon etwas angeschlossen?

Meine auch erkennen zu können, daß das das lose Ende der Rücklauf des Druckreglers ist.
Geht ja auch unten in die Rohrleitung am Längsträger.

VG Ingo

Hallo Jürgen,

Der Druckregler muss natürlich auch einen fetten Rücklauf haben. Das wird es sicher sein, aber ehrlich, ich habe gekuckt, aber den Rücklaufanschluss vom Druckregler nicht gefunden. Wie peinlich... Wo sitzt denn der Anschluss überhaupt? Muss ich da etwas von unten ran? Ich habe echt auch mit den Fingern dort rumgefummelt und nichts gefunden...



Viele Grüße Irmin

Hat ein recht dickes Röhrchen am Körper des Reglers.
Wenn es gut zugänglich wäre, wäre es keine DS... >;-)

VG Ingo

Hier noch eine Frage zum Rücklauf des GANGWÄHLERS: Da gibt es eine Gummileitung über eine Abzweigung bis zum Behälter, aber auch eine etwas dünnere Rilsanleitung, die bei mir im nichts im Bodenblech endet... Ist das bei euch auch so?

Ich liebe es am Wagen zu lernen, und ich lerne viel. Danke Corona