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Bonjour,
ich versuche nochmals, Hinweise zu meinem m.E. zu stark ölenden Getriebedeckel (ID, 58er) zu erlangen. Im hinteren Bereich, zur Kupplung hin, tritt erheblich Getriebeöl aus, dort liegt bei diesem frühen Typ auch die Entlüftungsbohrung (kein Gewindeeinsatz, nur Bohrung). Deckel hatte ich runter, wirkt wie der Getriebeblock auch unbeschädigt und plan, die 8 Gewinde für die Befestígung sind ok. und Flachdichtung mit Flüssigdichtmittel ist neu.
Hat jemand Erfahrung, ob die frühe Entlüftungsart bauartbedingt zum Ölen neigt?
Danke
Grobi

...Nachtrag zu oben:
Ist es möglich, einen Deckel (mit Innenleben) DW331-0a, den ich noch als ET liegen habe, auf das 58er Getriebe zu setzen, statt des DM331-0? Hat die geänderte Lüftung (Lage und Ausführung anders).
Merci!
Grobi