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Hallo zusammen,
ich mache mal hier ein neues Thema auf, weil sich in dem anderen Thread das Thema auf U-Scheiben verlagert hat

Es geht um Bandschellen.
Ich hatte beim Überholen des Federzylinders solche Schellen vorgefunden.
[attachment 14141 PHOTO_20200718_162907.jpg]
Im Hintergrund ist auch noch eine andere Bauform erkennbar. Sie sind anscheinend aus Edelstahl und sehen nach dem Entfernen des Schmodders wieder tiptop aus.

So weit ich das jetzt verstanden habe, sind die Ligarex-Bandschellen deshalb optimal, weil sie bauartbedingt sehr eng anliegen und keine störenden Metallteile abstehen, die die Gummimanschette dann aufschlitzen. Aus diesem Grund könnte man meines Erachtens an den Gummimanschetten aussen auch andere Bauformen benutzen (wenn man die Originalität mal außer Acht lässt).
Jetzt sind am Auto ja nur 4 Federzylinder vorhanden. Da ist meine Lust, sich deshalb eine spezielle Zange zuzulegen begrenzt. Oder man ist geübt und kann die Ligarex-Schelle auch mit einem anderen Werkzeug zurecht biegen.

Also welche Alternativen zu Ligarex sind denkbar für die Klemmstelle innerhalb des Federzylinders? Würden sogenannte 2-Ohrklemmen vielleicht funktionieren, die man auch von Druckluftwerkzeugen her kennt und die es in verschiedenen Größen gibt?
https://www.schlauchschellen24.de/wp-co ... klemme.jpg

Es sind nicht nur die Federzylindermanschetten, die man mit nichts anderem befestigen sollte, als mit Ligarex-Band. Bei den Antriebswellenmanschetten zum Beispiel hilft das Band, geringste Unwuchten zu vermeiden. Und dann kann man noch die unzähligen Verbindungen der Rücklaufleitungen der Hydraulik damit ausstatten. Und schließlich ist es kein ruinöser Betrag, der für ein komplettes Ligarex-Set verlangt wird.

Richard,
zu den "Original-Arbeitstechniken, die Du lernen möchtest", gehört nun mal Ligraex.
Ich würde dringend dazu raten. Im Vergleich zu den Gesamtkosten ist das nicht viel - und es gibt viele Anwendungen für Ligraex außerhalb der DS, wenn man das Werkzeug und Material erstmal hat!
Gruß Thorsten

Gerhard Trosien hat geschrieben: Es sind nicht nur die Federzylindermanschetten, die man mit nichts anderem befestigen sollte, als mit Ligarex-Band. Bei den Antriebswellenmanschetten zum Beispiel hilft das Band, geringste Unwuchten zu vermeiden.

Das sind aber tatsächlich die einzigen zwingenden Ligarex-Anwendungen an der Deesse. Ich denke schon, dass der Hauptgrund für die Ligarex-Verwendung bei Citroën der Preisvorteil gegenüber Schraubschellen war.

Gerhard Trosien hat geschrieben: Und dann kann man noch die unzähligen Verbindungen der Rücklaufleitungen der Hydraulik damit ausstatten. Und schließlich ist es kein ruinöser Betrag, der für ein komplettes Ligarex-Set verlangt wird.

Im Verhältnis zu den sonstigen Ausgaben für unsere Autos ist der Preis für Ligarex sicher "nicht ruinös". Aber dass die billig gebaute Zange mehr kostet als ein kompletter 1/2"-Ratschenkasten von Gedore red, ist schon etwas dreist.

Hallo,

ok, ihr habt mich überzeugt. Ich werde mir ein Ligarex-Set zulegen.

Könnt ihr dieses Set empfehlen? Es scheint sich ja hier um eine Original-Zange zu handeln.
http://www.franzoesische-klassiker-shop ... ucts/15004

Wo bekommt man die Schlösschen einzeln ? Ich hab noch 5m Band aber keine Schlösser mehr.

Carsten

Schnell für dich gegoogelt (nur als Beispiel):

https://www.treffpunkt-citron.de/de/2CV ... Stck-.html

Viele Grüße
Jörg

Carsten_SM hat geschrieben: Wo bekommt man die Schlösschen einzeln ? Ich hab noch 5m Band aber keine Schlösser mehr.

Carsten

http://www.patzelt-gmbh.de/shop/index.p ... urers_id=1

Hier auch.
Adrian

Acadrian hat geschrieben:
Wo bekommt man die Schlösschen einzeln ? Ich hab noch 5m Band aber keine Schlösser mehr.

Carsten
http://www.patzelt-gmbh.de/shop/index.p ... urers_id=1

Hier auch.
Adrian

:y

Robert hat geschrieben:... Aber dass die billig gebaute Zange mehr kostet als ein kompletter 1/2"-Ratschenkasten von Gedore red, ist schon etwas dreist.

Deswegen würde ich dir raten, die Ligarex Zange bei Patzelt zu kaufen (siehe Beitrag von Adrian). Die ist stabiler und günstiger als die, die man sonst findet, mit dem blauen Griff.