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Werte Gemeinde,
meine Madame Cliquot gibt recht viel Getriebeöl durch den kleinen Plastikschlauch am linken Achsträger an die Umwelt ab.
Die Welle hab ich schon vom Achsträger getrennt und sehe das Malheur jetzt vor mir.
Der Simmering hat offenbar seine ihm zugedachte Arbeit nicht mehr ordentlich verrichtet.
Der abgeschnitten Finger eines Gummihandschuhs kann keine Dauerlösung sein. Er diente eher dazu, herauszubekommen, wieviel Öl Madame unter sich lässt.
Meine Fragen sind:
1. Ist es richtig, dass der Simmering relativ locker mit einem Spiel von 2 bis 3 mm auf der Welle sitzt?
2. Wie kriege ich den über dem Simmering sitzenden Ring von der Welle runter?

Mit dem horrenden Preis für den Simmering habe ich mich schon abgefunden. Allerdings nicht mit der Tatsache, dass er sich dann noch nicht einmal selber montiert....

Momentan nicht Schwebende Grüße
Christian

Hallo Christian,

das ist kein Simmering, sondern ein "Ölabstreifring" der mit minimalem Spiel arbeitet. Der sollte berührungsfrei laufen und im Normalfall gar keinen Verschleiss aufweisen. Das Öl wird im Fahrbetrieb durch die auf der Welle befindliche Schnecke ins Getriebe zurückgeführt, der Ring ist für den "Rest" und den Stillstand des Autos zuständig. Der Ring wird im WHB als extrem kritisch beschrieben: "Der kleinste Kratzer, selbst mit dem Nagel hervorgerufen, genügt, um eine Undichtigkeit herbeizuführen" (WHB 465, Arbeitsvorgang DS 330-3, Ziff. 28). 2-3 mm Spiel ist mit Sicherheit viel zu viel, und im schlimmsten Fall ist nicht nur der Ring, sondern auch die korrespondierende Fläche auf der Welle beschädigt.
Ursache für den Defekt ist ja offensichtlich das defekte Lager (Nr 52 auf BT54), und die dadurch hervorgerufene Unwucht der Welle hat dann zu deren Kontakt mit dem Ölabstreifring geführt. Das Lager hat sich bei der Demontage komplett zerlegt, denn dessen Innenring ist auf der Welle geblieben ! Diesen Ring bekommst Du mit einem Kugellagerabzieher (zb. diesem, https://www.gedore.com/de-de/produkte/a ... ---8109750, den man u.a. auch für die Tripodensterne braucht) runter.

Bonnne chance,

Robert

Hallo!
Ring und 2-3mm Spiel hat einen Zusammenhang. Ich Ersatzteilkatalog sieht man es nicht richtig. Ich denke, dass der Simmerring (Radialwellendichtring) eigentlich auf dem Distanzring sitzt. Ich meine an dem Ring auch eine entsprechende Lauffläche zu erkennen... Schaue dir das nochmal an.
Ich kann Robert beipflichten, was den sorgsamen Umgang mit der Oberfläche angeht. So Distanzringe sind drallfrei geschliffen. Beim Drehen hätten auch feinste Riefen einen leichten Drall und würden so das Öl über die Dichtlippe hinweg befördern.

Viel Erfolg

Joe

Danke! Wieder was gelernt. Beindruckend, was Ihr so alles drauf habt.
Gruß Thorsten

Hallo Joe,

Das, was Du als Distanzring bezeichnest, ist der Innenring des zerstörten Kugellagers.

Grüsse
Robert

Robert, auf dem Bild sieht es so aus, aber schau mal in den Ersatzteilkatalog. Da gibt es einen Distanzring und die übernehmen gerne mal diese Aufgabe. Wie sollte sonst der S8mmerring 3mm Spiel bekommen? Das ginge ja nur durch ein massives Schlagen der Welle!

Christian, ein Bild des Ringes etwas mehr von der Seite wäre spannend!

Erstmal Dank für die Hinweise!
Es ist, wie Robert sagt und auch wieder nicht.
Bei dem Ring handelt es sich tatsächlich um den inneren Ring des zweiten Lagers.
Aber nach meinem Eindruck ist das Lager nicht vollkommen zerstört, sondern gehört so.
Eine Distanzscheibe o. Ä. habe ich nicht vorgefunden. Wohl aber den Ölabweisring, gegen den die "Dichtgarnitur", wie es im Katalog heißt, gedrückt wird.
Ich mach später nochmal Bilder.

Grüsse Christian

Ich nehme alles Gesagte zurück. Ich hatte Christian nur mit Langhubern assoziiert und habe mich auf die entsprechende Langhuber-Literatur bezogen. Langhuber haben an der Stelle ein gewöhnliches, einteiliges Kugellager. Hier geht es aber, wie ich gerade erfahren habe, um ein Kurzhuber-Getriebe und dazu kann ich leider mangels praktischer Erfahrung nichts beitragen.

Viele Grüsse
Robert

Sorry Robert,
stimmt, Du kennst ja eigentlich nur mein "Eule".
Darf ich vorstellen?
Madame Cliquot: