Forum

Hi,

ich habe bei meiner DS vor dem Lackieren des Chassis die Umlenkhebel der Lenkung abgebaut und bin nun dabei das ganz wieder zusammen zu bringen.

Gibt es abseits der Verwendung der Lehre eine brauchbare Variante zum Einbauen der Umlenkhebel in eine 72er DS?
Grüße,

Mastie

Für mich nicht vorstellbar, denn alleine über die Spurstange kannst du die Abweichung nicht einstellen.
Für den Trick, die genaue Position vor dem Abbau mit zwei Körnerschlägen zu markieren, ist es jetzt leider zu spät.
lg

Wenn Du Dir beim Ausbau die Dicke bzw. Anzahl der Scheiben zwischen Hebel und Chassis nicht notiert hast, brauchst Du wohl die Lehre.
viele Grüße Mike

Wenn mann es so einbaut wie er es ausgebaut hat, braucht er keine lehre.
Wenn mann aber beim ausbauen alles einfach wahllos in eine kiste/tüte geschmissen hat
hat er jetzt ein problem. Nämlich das nötige einstellwerkzeug zu organisieren.
Oder die einstellscheiben in luft werfen. Die zuerst herunterkommen sind rechtsseitg ein-
zubauen. Altes muslimisches sprichwort - oder war das von den christen?

Cardano, Du wiederholst nur mit sehr viel unfreundlicheren Formulierungen das, was Mike schon vorher geschrieben hat. Deine Teilnahme am Forum scheint vorrangig dem Zweck zu dienen, Aggressionen los zu werden.

Mastie kann uns ja mal ein Foto zeigen, was er überhaupt mit Umlenkhebel meint.

Der Umlenkhebel, den ich kenne, kommt auf die verzahnte Achse des Lenkbocks.
Die Verzahnung hat einen "Fehlzahn", sodaß der Umlenkhebel nur in einer Position passt.

MfG
Volker

Hi,
gemeint sind die Umlenkhebel zwischen Lenkungen und Spurstange aussen. Hat denn jemand die passende Lehre? Motor ist noch nicht im Wagen...

Naja markieren hin oder her wahrscheinlich hätte sich Position doch verändert?
Grundsätzlich wäre es aber besser gewesen ...

Grüße,
Mastie

btw. wir sprechen dann von Werkzeug 1995-T

Hat das der Club denn nicht?

VG Ingo

Hi Ingo,

ich hatte schon die Tage mit Robert mal in die Liste geschaut - da war es nicht drin.

Ich habe dennoch mal den Werkzeug Kontakt des Clubs angeschrieben.

Aber vielleicht nochmal technisch:

Ziel der Übung ist das ausrichten der Umlenkung vertikal gerade - in relation zu dem fixpunkt am Chassis ?

Könnte man das nicht auch anders erreichen ?

spontan könnte man doch auch eine Strebe nehmen und die mit einer Achse am Loch einhängen.
Die andere Seite mit einer vertikal verlaufenden Strebe die man oben an der Umlenkung einhängt.

Wenn der Winkel der Streben zu einander 90° beträgt sollte das doch passen ...


(die Variante ist sicher nicht 100% genau wie die Lehre ... aber wenn die einmal runtergefallen ist wahrscheinlich ähnlich gut )

Grüße,

Mastie