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Hallo
Meine DS 21 wollt ich vorbereiten für die Ausfahrt ins Perigord.
Schlüssel rum,Hebel nach links,(Halbautomat) alle Lichter gehen aus.
Ok denk ich,nach 3 Monate Standzeit,Batterie auch sch 7 Jahre,laden mit C-Cetec.
Heute jetzt, Batterie voll,12,65V,=> gleiches Spiel.
Voltmeter dran,wenn ich vorne aufs Knöpfchen drücke,Spannung fällt brutal ab bis fast 0 !
Scheißdrecksblödes Abschirmblech ausgebaut( was ein Mist),plus direkt auf den Anlasser,Funken,null Reaktion.

So,zum Thema:
Hat der Anlasser einen Kurzschluß?
Ist mechanisch blockiert? Mindestens den Magnetschalter müsste man doch hören.Mach nur leise Klick
Ist schon ein kleiner Anlasser,wie bekomme ich den von oben raus?
Was muß ich wegbauen?
Wo soll ich den kaufen und wie heißt der?

Würde mich sehr über Hilfe freuen.
Grüße Uwe

https://dsclub.de/forum/read.php?1,568

Gruss

Hallo Uwe,
Versuch mal mit einer anderen Batterie.
Ich hatte das auch schon mehrfach dass die zwar noch Spannung hatte aber keine Kapazität mehr.
viele Grüße
Mike

Ich würde es auch erst mal mit Starthilfe probieren ob es nicht doch die Batterie ist.

Alle zerlegt
Anlasser fast raus
Alle Schrauben gelöst
Kommt ein Feund
Wie ihr oben schreibt
Überbrücke mal
Anlasser dreht!
Zefix, jetzt ganzen Müll wieder zusammen bauen.
Hätte ich nur gewartet auf Eure Info
Batterie zeigt 12,84 V
Aber kein Startstrom.
Rrrrhhh
Alles gut und vielen Dank!!
Batterie kaputt
Gruss Uwe
Habt Ihr mal beim /8 den Anlasser gewechselt?
Ist ein Kindergeburtstag

@ Uwe

War auf jeden Fall eine prima Übung für den Ernstfall

Man wächst mit jedem Handgriff und jeder Erfahrung.

Ich hatte das Vergnügen mit Hammer und Sichel 2005 beim 50-Jahr-Treffen in Paris in der Nacht am Campingplatz...
Zum Glück gab's damals ein neues Ding am Teile-Markt.

PS.: Wenn ich an so manchen Injektor oder Glühstift denke, ist der Starter-Tausch beim D-Modell eine echte Entspannungsübung...

Da hast Du wohl Recht!

So alles wieder beieinander.
Warte auf die bestellte Banner.
Abschirmblech über dem Anlasser gekürzt, hab ja eh sonen kleinen Anlasser drin.
Jetzt lässt sich das wunderbar ein und ausbauen.
Der kleine Anlasser geht raus ohne Krümmer und Dämpfer und Riemenscheibe auszubauen.
Danke Infos
Gruss Uwe

Moin,

manchmal liegt es auch nur an einem schlechten Kontakt an der Polklemme.nach ctek
Als Ladeschlussspannung mit ctek sollten kurzzeitig etwas mehr als 14 V sein, nach einem halben Tag darf das dann auch wieder 12,8 V haben.

Hei die zeigt 12,84 V
Beim Starversuch bricht sie aber komplett zusammen.
Die Pole und die Anschüsse waren das Erste was ich kontrollierte!
Sowas hatte ich noch nie.
Wieder was gelernt.
Dank und Gruß
Uwe