Forum

Moin,
ab welchem Jahr wurden die DS - Pallasmodelle mit den halbkugelförmigen Jodscheinwerfern ausgestattet, die dann von den ID/DS mit den Doppelscheinwerfern hinter Glas abgelöst wurden?

Die halbkugelförmigen Zusatzscheinwerfer sind von Cibie, die tropfenförmigen von Marchal (wahlweise als Nebelscheinwerfer oder Zusatz zum Fernlicht). Zusatzscheinwerfer waren immer Sonderausstattung, nicht Serie. Nach meinen bisherigen Beobachtungen dürfte die Umstellung zeitgleich mit dem Wechsel von Langhuber auf Kurzhuber (1966) zu datieren sein.

Das ist nicht korrekt.

Das Modell „Pallas“ wurde im Oktober 1964 eingeführt und trug serienmäßig die erwähnten, halbkugelförmigen Jod-Scheinwerfer.

Erst elf Monate später wurden die neuen Motoren mit fünf Kurbelwellenlagern eingeführt.

Besonderheiten der frühen Pallas-Modelle sind unter anderem die „Sombrero“ genannten, ziselierten Radkappen auf 400er Zentralverschlussfelgen (die es in ähnlicher Form auch für kurze Zeit für die ebenfalls im September 1965 eingeführten 380er Fünflochfelgen gab).

Erst im September 1966 erfolgte dann die Umstellung auf LHM.

Dankeschön!

ochim1103 hat geschrieben: Dankeschön!

Gern geschehen.