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Hallo,
ausnahmsweise steht meine ID 19 'mal ein paar Tage im Freien.
Bei Regen kam im Fußraum rechts auf Höhe der A-Säule etwas Wasser hinein. Nach etwas Herumprobieren kommt kein Wasser mehr, sobald ich oben auf die Fronthaubenhalterung auf der A-Säule z. B. einen Lappen lege.
Anscheinend gibt es irgendwo rund um die A-Säule eine Stelle, die nicht dicht ist.
Soweit ich das sehen kann, sind alle Stopfen etc. an der A-Säule vorhanden. Die Haubenhalterschrauben sind festgezogen.
Bevor ich weitersuche und -probiere: Gehört an die Haubenhalterung außer den zwei Schrauben noch etwas Abdichtendes wie ein Gummistreifen o. ä.? Oder gibt es eine andere Stelle, die ich ohne Teileabbau noch nicht geprüft habe?
Danke vorab und viele Grüße!

Ich würde erfahrungsgemäß eher auf eine undichte Stelle am Dach tippen, auch wenn der Lappen etwas anderes suggeriert…

Eine Dichtung(?) an der Haube jedenfalls sollte keine Auswirkungen haben.

Die Schrauben der Haubenscharniere und das kleine Winkelblech sind mit ein bisschen Kitt abgedichtet.
Zur Not muss man sich eine UV Flüssigkeit besorgen.Man kann das Zeug verdünnt in einer Sprühflasche füllen und mit zum Gartenschlauch mischen.Mit einer Schwarzlichtlampe ist das dann ganz gut zu sehen.
Es gab mal sowas als Set von Würth.
Und es gibt im Werkstatthandbuch ein Kapitel über Wassereinbruch, das ist auch ganz erhellend.
Wenn die Gummiklemmleisten an der Säule Risse haben oder gar nicht abgedichtet sind, hast Du schnell ein Schwimmbad.

(Komisch, erste Antwort ist verschwunden. Zweiter Versuch.)
Dachdichtung und Frontscheibendichtung waren großflächig abgedeckt, Wasser kam dennoch.
Haubendichtung hätte in der Tat wenig, eher eine Haubenhalterdichtung.
Kitt klingt gut. Ebenso die anderen Hinweise. Da habe ich ja zu tun.
Vielen Dank Euch!

Frank hat es schon gesagt: Im Kapitel ueber Wassereinbruch (kenne ich nur als englische Ausgabe) ist unter anderem genau die Stelle beschrieben!
Gruss

Hallo,

hast Du den Kotflügel schon mal abgenommen? Bei mir hat es an der senkrechten Fläche der A-Säule hinter dem Kotflügel eine Durchrostung gegeben. Das Wasser von Scheibe und Dach läuft seitlich runter, am Scharnier vor und runter.

Ciao
Eric

Kann mich Eric nur anschließen. Bei mir war auch lange ein unentdecktes fingerdickes Loch in der A-Säule … Ist im Zuge des Austauschs Frontscheibendichtung und Dachdichtung zu Tage gekommen.
Bonne route, Chris

Hi und sorry für späte Meldung ... ich komme nicht so oft an Madame bzw. an größere Abbauarbeiten.
Kapitel Wassereinbruch im WHB habe ich auf die Schnelle noch nicht gefunden.
Kotflügel war oft ab, ID ist sehr rostarm, eine A-Säulen-Durchrostung habe ich nie entdeckt, auch nicht, als ich die Scheibe neu einsetzte und abdichtete, aber ich schaue sicher noch einmal überall genau hin. Da auf beiden Seiten leichte Nässe 'reinkommt, müssten im schlimmsten Fall auf beiden Seiten Durchrostungen sein. Damit rechne ich aber nicht.
Leider erst nach den Regentagen, aber immerhin: gerade die Haubenhalter bzw. -scharniere abgeschraubt, Schrauben mit Gummi-U-Scheiben versehen, zusätzlich Fett zwischengedrückt, eigentlich keine Chance mehr für Regenwasserdurchlauf. Jetzt muss nur noch Regen kommen, was wohl ein paar Tage Hitze dauern wird. Wie bereits geschrieben: langsames Herantasten.
Schönen Abend!

Wie gesagt, es war bei mir an der senkrechten Fläche, die runter geht zum Schweller deutlich unterhalb des Scharniers. Ich hatte auf die Fläche auch nie geachtet, nur per Zufall gesehen.

Ciao
Eric

Etliche Tage hieß es, auf Regen zu warten. Immerhin hat es jetzt hier ein paar Güsse gegeben, und ich wage mich schon ´mal ein wenig aus dem Fenster: Bisher hat noch kein Regentropfen den Weg zum Fußraum gefunden. Also war es wohl nur die an den Schrauben durchlässige Halterung. Glück gehabt! Alles andere hätte mich aber auch gewundert, denn das Chassis ist einfach zu gut für so einen Ärger. (Darüber darf der Nächste sich freuen, wenn der Verkauf angepeilt wird ...)
Auf jeden Fall Danke für die anderen Hinweise.