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Guten Morgen,

in meiner DS mit DY2-Maschine ist die Gradskala zum Abblitzen wegen Rosts einfach abgefallen. Ersatz liegt schon bereit. Was habe ich bei der Montage zu beachten, um nicht falsche Referenzen zu generieren?

Vielen Dank im Voraus und beste Grüße!

Hallo Uwe,

da hilft nur montieren und dann mit Fuehlstift in der Schwungscheibe die Lage der Markierung checken und gegebenefalls korrigieren.

Hallo Tom,

das dachte ich mir bereits. Aber woher weiß ich, wo genau der Fühlstift einrastet? Ist das im OT des Zylinders 1?

Hallo Uwe,

je nach Schwungscheibe OT (ab 197x) oder statischer ZZP. Um das zu entscheiden, Holzstab in den ersten Zylinder...

Das leuchtet ein, Thomas, vielen Dank!

Setze ich dann immer den Nullpunkt der Skala auf diesen Referenzpunkt?

MenrathU hat geschrieben: Mi 14. Jan 2026, 11:33 Das leuchtet ein, Thomas, vielen Dank!

Setze ich dann immer den Nullpunkt der Skala auf diesen Referenzpunkt?

Ja.
Die Skala kam wohl parallel zur geaenderten Schwungscheiben-Kerbe, so dass dort die Skala beim Abblitzen vernueftig ausgenutzt wird (beim DX2 20 Grad Vorzuendung bei 2000 UpM, also 10 Grad auf der Verteilergrade anzeigenden Skala - das heisst, genau in der Mitte).
Benutzt man die Skala bei der alten Schwungscheibe und markiert '0' beim statischen ZZP, liegt der dynamische Punkt (2000 UpM) beim DX2 auf dem dritten Skalanstrich: (20-12)/2=4 (ein Skalenstrich = 2 Grad Verteiler).

Oh, sehe gerade, ich habe mich im Eingangspost vertan: Meine DS 20 hat nicht die DY2-, sondern die DY3-Maschine mit nominal 102 PS...

MenrathU hat geschrieben: Mi 14. Jan 2026, 13:18 Oh, sehe gerade, ich habe mich im Eingangspost vertan: Meine DS 20 hat nicht die DY2-, sondern die DY3-Maschine mit nominal 102 PS...

Ich kenne nur die DX2-Werte auswendig, daher meine Beispiele...

Und das Reproteil muss an einem der "Augen" (das in Fahrtrichtung rechte) mit der Feile bearbeitet werden, damit es passt - einfach den aeusseren Rand ums Auge rundfeilen, dann passts

Hat denn deine Schwungscheibe eine passende Markierung?
Das ist doch die Crux bei der DS dass da nur die Bohrung für den Fühlstift vorhanden ist aber nichts zum anblitzen.

Je nach Blitzer brauchst du dann die Skala ja gar nicht.

Andreas