Forum

Hallo,

wer es gestern nicht sehen konnte; auch die Tagesschau hat sich dem Jubiläum gewidmet:

www.tagesschau.de/sendungen/0,1196,OID4 ... 94,00.html

Unter "Treffen Sie Ihre Auswahl" Verbindung auswählen und auf "Video starten" klicken. Falls es nicht über den Link klappt, im Archiv nach der Tagesschau vom 06.10.05 12:00 Uhr mittags suchen, DS-Beitrag auswählen.

Grüße,

Steffen

P.S.: Sorry für den "nackten" Link, die Link-Funktion hat diesmal leider nicht gefunzt (Mozilla Firefox 1.0.7).

Immer wieder hört oder liest man die Geschichte von den Maserati-Motoren, mit denen es die DS angeblich gab, so auch hier im Tagesschau-Beitrag (den ich sonst recht gelungen finde - aber was ist das für ein gezeigter Wagen mit ID-Radkappen und schwarz lackierter C-Säule?). Auch der ORF spricht in seinem Beitrag von MAserati-Motoren und billigt dem 1972er "Straßenmodell" 250 PS und 220 km/h zu. Da ist doch nichts dran, oder? Ich dachte immer, Citroën hat nur beim SM mit Maserati kooperiert und nur bei dem kam ein Maserati-Triebwerk zum Einsatz. Gab es DS-Prototypen oder Rennfahrzeuge mit Maserati-Technik?

Gruß,

Hi Steffen

> P.S.: Sorry für den "nackten" Link, die
> Link-Funktion hat diesmal leider nicht gefunzt
> (Mozilla Firefox 1.0.7).

ohne "http://" get's net...

http://www.tagesschau.de/sendungen/0,11 ... 94,00.html

Die SM Prototypen hatten ein im DS -Kleid, wenn auch nicht deren Plattform, vielleicht zur Tarnung oder in Ermangelung der fertigen Karosserie. Maserati hat ausserdem die 4 Zylinder Motoren einiger Ralley DS delikat aufbereitet. Der niederländische Club hat ja ein solches Coupé restauriert. Es wird hin und wieder ausgestellt.

Andreas

Hallo Patric,

>> ohne "http://" get's net...

Alles klar, danke für die Erleuchtung! Ich hatte mich nur gewundert, weil es sonst immer prima funktioniert hat und dachte, es liegt an meinem Browser.

Grüße,

Steffen

http://rapidshare.de/files/5994893/DS-T ... u.wmv.html

ganz unten auf "free" klicken
auf der nächsten Seite ganz nach unten
scrollen und 22 Sekunden warten bis der
Download frei ist, dann rechte Maustaste
"speichern unter"

DS Fan

Hallo Stephan,

in dem Beitrag lässt sich in einer Einstellung erkennen (wenn der Fahrer im Auto gezeigt wird), dass der Wagen eine Trennscheibe hat. Es wird sich also um eine "voiture du maitre", also die Prestige-Ausführung der ID, handeln, und da sind schwarze B/C-Säulen-Verkleidungen und kleine Radkappen ganz korrekt.

Gruss
Robert

Hallo Robert,

danke für den Hinweis. Ich hatte angesichts der schwarzen C-Säulen auch schon auf Prestige getippt. Da ich aber noch überhaupt nie einen Wagen mit Trennscheibe gesehen haben, war ich mir in der Hinsicht nicht so sicher. Dann die kleinen Radkappen...

Klar, über die voitures de maire habe ich schon mal gelesen, ich dachte aber, die hätte es nur in den Anfangsjahren und nicht mehr mit der letzten Front gegeben. Was für ein exotisches Modell!

Gruß,

Hallo Robert,

"voiture du maitre" ist meines Wissens die Bezeichung fuer die Prefecture-Modelle. Diese aeusserlich den Prestige-Versionen aehnlichen Fahrzeuge (schwarze B- und C-Saeulen) gehoeren zu den in der (zumindest mir zugaenglichen, d.h. deutsch- und englischsprachigen) Literatur mit am wenigsten behandelten.
Einzige Unterscheidung zu Serien-Fahrzeugen sind neben den erwaehnten schwarzen Saeulen die hellgrau (gris rose) lackierten Tuerinnenseiten sowie die Farbplakettenbeschriftung "AC 200 M" im Motorraum...oder kennt jemand noch mehr?
Bis wann es diese Versionen gab, weiss ich nicht (vermutlich immer), aber sowohl als DS, ID (DSuper), nie aber in Pallas-Version (?).
Selbst am Wochenende in Paris sind mir neben meinem eigenen nur zwei weitere Prefecture-Fahrzeuge vors Auge (und die Linse) gekommen.
Gruss,

Tom