Forum

Hallo Leute,
ich habe eine neue Homepage gebastelt, auf der ich die fortlaufenden Restaurationsarbeiten an meiner DSpécial von 1970 dokumentiere. Für Kommentare und Hinweise wäre ich dankbar:

http://people.freenet.de/dspecial1970/

Dort möchte ich auch eine Art DS-Techniklexikon einstellen, wo DS-Fachbegriffe in deutsch-französisch-englisch (evtl. auch spanisch u. italienisch wie in den orig. Ersatzteilkatalogen) aufgelistet sind. Ich arbeite gerade an einer entsprechenden Exceltabelle, ca. 200 Begriffe habe ich schon gesammelt. Aber ich könnte noch gut Hinweise und Hilfen gebrauchen, was da noch unbedingt hinein sollte. Ich denke so ein Wörterbuch kann nützlich sein, besonders wenn man in ausländischen Foren, Handbüchern und Dokumentationen recherchiert. Wer also mitarbeiten möchte, dem schicke ich gern per Email die Datei zu. Ich stelle mir aber vor, dass das kein allgemeines KFZ-Techniklexikon werden soll, sondern hauptsächlich DS-Spezifisches. Mir ist auch aufgefallen, dass in den orig. Ersatzteilkatalogen und Werkstatthandbüchern oft ungewöhnliche deutsche Ausdrücke benutzt werden (z.B. Kabelbündel statt Kabelbaum usw.).

Die Recherche in den PDFs, die so im Internet kursieren wird oft erschwert, weil die Handbücher meistens als Grafiken eingescannt sind. Man kann dann nicht nach Stichwörtern suchen. Bei z.T. über 700 Seiten schon schwierig.

Herzliche Grüße aus der Lüneburger Heide,

Johannes

Hallo Johannes,
also so richtig überzeugt mich Deine Seite nicht.Es ist ja ein einziger Kompromiss.Also,ich kann nicht behaupten reich zu sein,aber bei der Bschreibung deiner "Restaurierung" sträuben sich mir die Nackenhaare.Die Beschreibung der Behandlung deiner Scheinwerfer ist ja zum Fürchten.Laß Dir doch Zeit und suche lieber guten,günstigen Ersatz.
Als Restaurierungsforum eignet sich deine Seite so nicht.

Gruß und weiterhin viel Spaß Michael

Hallo Johannes,

ich weiß, dass nicht jeder ein solches Vermögen investieren kann, wie ich es getan habe. Aber eine derartige Low Budget Restauration halte ich für sehr fragwürdig. Denn hier werden sicherheitsrelevante Details zugepinselt und das Ergebnis dürfte meines erachtens nicht auf öffentliche Straßen. Zumal Du an einer solchen Restauration keine Freude haben wirst. Der Rost hat Dich schnell wieder auf den Boden der Tatsachen geholt.
Auch mein Tipp, lass Dir Zeit und spare mal ein paar tausend Euro zusammen.

Nichts für Ungut

Götz

Hallo Johannes!
Nach Michaels und Götz´ Kommentaren möchte ich dich wieder etwas aufrichten. Sehr gut finde ich zB. deine Linksammlung.
Zu deiner Restaurationsgeschichte sollte noch ergänzt werden, dass 1000.- Euro DSsen und IDeen entweder letztlich ganz schön ins Geld gehen, bis man wieder ein akzeptables Fahrzeug aufgebaut hat, oder man hat eben überall eine preiswerte Lösung gesucht, das Resultat ist dann aber trotz der vielen Arbeit im Prinzip nur eine Bastelbude, die man jedesmal mit Herzklopfen über den Tüv schummelt.
lg ...hannes