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Hallo zusammen,
dank eurer Hilfe habe ich meine ID 19 jetzt zugelassen,
aber der Mann vom TÜV konnte die Fahrgestellnummer nur am Typenschild kontrolieren.
Wo finden wir die eingeschlagene Nummer??
Gruß Peter

Auf dem Blechfalz (Windlaufblech) unter der Windschutzscheibe in Fahtrichtung rechts unter dem Dichtgummi. Gummi nach oben abheben, dann siehst du sie.
Grüße
Martin

Hallo Peter,

wenn es ein altes Modell ist, ist die Nummer rechts vor der Federkugel ins Chassis eingeschlagen. Wenn da mal drübergequastet worden ist, ist oft nichts mehr zu sehen.

Gruss
Robert

Muss noch ergänzen, dass es vor Baujahr 69 ausreicht, wenn die Fahrgstellnummer auf einem fest angebrachten Typenschild zu lesen ist.
Aber ID/DS haben immer eine Fahrgestellnummer.
Grüße
Martin

Vielen Dank an alle
und besonders dem Martin, er hat recht die Nummer ist unter dem Gummi versteckt (das muß man aber wissen die findet man ja sonst nie)

Gruß Peter

Hallo,

ich möchte zu diesem Thema nochmal nachhaken, da mich bei meinem Neuerwerb (ich berichtete) etwas stutzig macht:
Das Fahrzeug (DS20 Pallas MJ '74) hat die eingeschlagene Seriennummer nicht im Windleitblech unter der Gummidichtung sondern im Rahmen zwischen Federkugel VR und Motor-Spritzwand (also nach meinem Kenntnisstand also an der "alten" Stelle). Daneben befindet sich ein zusätzliches, deutschsprachiges Typenschild (1988 aus F importiert), das französische sitzt da, wo es hingehört.
Aber die Seriennr., Fahrzeugbrief, Motornummer, Lacknr.-Schild, Ausstattung (Übrigens laut "Citroën DS - das Original" in einem sehr originalen Zustand, ich habe alles kontrolliert, was das Buch hergibt) zeugen eindeutig von einem MJ74.
Hat jemand eine Erklärung? Habe ich die Fahrgestellnr. an der "richtigen" Position übersehen (trotz Hinweise zum "Aufenthaltsort" und mehrfacher Suche)?

Danke für sachdienliche Hinweise und Gruß,
Christoph

Ps: Ich denke nicht, daß dies Probleme bei der Zulassung macht.
Es ist eher interessehalber.

Hallo Christoph,
an der Stelle ist die Fahrgestellnummer bei den letzten Modellen eingeschlagen.
Ich habe eine '67er, da ist die Nr. im "Windleitblech", bei meiner '75er ist sie auf dem rechten Rahmen auf Höhe des Federzylinders eingeschlagen.
Grüße
Josef

Hallo Josef,

danke für die schnelle und plausible Antwort.
Da scheint das vielgelobte Buch nicht ganz komplett zu sein.

Gruß,
Christoph

Ich glaube, der Martin und der Josef wissen deshalb so genau, wo die Nummern sind, weil sie sie selbst dort versteckt haben

Hallo,

die für den deutschen Markt produzierten D-Modelle hatten die FIN immer in der Nähe des rechten Fedezylinders am Rahmen. Eventuell war das für andere Exportmärkte genauso?