Forum

Hallo Gemeinde!

Melde mich in Eurem tollen Forum als DS-Neuling mit folgendem Problem: Madame springt nicht an. Beim Versuch sie anzulassen, gibt sie noch nicht einmal ein Geräusch von sich. Batterie ist recht neu, das Auto hat auch nicht lange gestanden, sondern war in den letzten Woche immer wieder (problemlos) im Einsatz. Es handelt sich um eine DS 21 IE Halbautomatik.

Leider bin ich Kfz-technischer Laie. Daher meine Frage: was kann ich als Laie prüfen? Womit sollte anfangen und womit weiter machen? Oder gleich in die Werkstatt schleppen lassen?

Bin für jeden Rat dankbar.

Viele Grüße
SCHEICH

Hallo,

hmm... das macht meine auch manchmal. Schau mal, ob du an der Batterie einen Starterschalter hast.

Wenn du auf der Fahrerseite neben dem Auto stehst, ist am rechten Batteriepol vielleicht ein kleiner Kasten. An der Unterseite dieses Kastens sollte ein Druck-Knopf sein. Wenn du diesen drückst, wird der Anlasser betätigt.

Wichtig: keinen Gang drin haben und den Zündschlüssel auf "Zündung" stehen haben.

Damit kriege ich meine Zicke eigentlich immer an, wenn über das Zündschloss nichts geht. Beim nächsten Start ist dann immer alles gut.

Viele Grüße

Stefan

Das "in die Werkstatt schleppen lassen" ist meist einfacher gesagt als getan
HA startet man ja über Gangwählhebel. Möglicherweise liegt schon bei diesem Kontakt der Fehler. Dann kann das Relais nicht anziehen. Oder einer der Kabelstecker ist vom Relais gerutscht.
Probiere erst einmal, manuell direkt am Knopf dirket an der Unterseite am Relais zu starten. Macht der Magnetschalter des Startermotors keinen Mucks, gibt es wiederum mehrere Möglichkeiten,
* vom schlechten Kontakt an den Batteriepolen (putzen, Kontaktfett erneuern, Massekabel- Verschraubung am Aggregat prüfen)
* bis zum defekten Anlassermagnetschalter.
Geh unaufgeregt und mit Hausverstand an die Sache heran, nimm die Prüflampe mit und miss die Leitungen Stück für Stück durch. Die Elektrik der DS ist (im Gegensatz zur Elektronik der I.E.) absolut kein Buch mit sieben Siegeln

Also: über den Starterschalter an der Batterie tut sich auch nichts. Pole putzen, neu fetten, Kabelverschraubung prüfen hat leider auch nichts gebracht...

Bei meinen ersten zwei, drei Startversuchen hat die Amaturenbrettanzeige noch geleuchtet, damit ist jetzt - etwa 10 Startversuche später - auch Schluß, Licht geht auch nicht mehr. Allerdings ist auch der Versuch Madame mittels Starthilfe (Überbrückungskabel) zum Laufen zu bringen kläglich fehlgeschlagen. Sie macht keinen Mucks......

Hänge deinen Akku (ausgebaut) einmal über Nacht an ein gutes, geregeltes Ladegerät. Wenn dein Akku komplett entladen ist, hilft nämlich auch kein Starthilfekabel mehr, da zuerst einmal der Potentialausgleich gemacht wird.
So wie sich das für mich anhört, hat wohl irgendein Kleinverbraucher unbemerkt den Akku deiner DS leergesaugt.
PS: Tiefentladung ist für den Akku allerdings äußerst schädlich. Besorge dir ein ein elektronisch geregeltes Ladegerät (kostet ca. 50 Euro) und klemme, solange du den heimlichen Verbraucher nicht indentifiziert hast, den Massepol ab.
Informationen zum richtigen Laden des Akkus findest du zB. hier:
read.php?1,26455,26480#msg-26480
lg

Hi,

ich habe nicht alle Beuträge dazu gelesen.

also der Anlasser dreht nicht??

dann versuchs mal mit ankurbeln. Auch eine nicht soo tolle Batterie sollte noch genug Kraft haben zum Ankurbeln.

Gruß

Detlef

Viel Spaß beim Kurbeln! Bei entladener Batterie muss man erst einmal den Zündungsstrom (Lima) "erkurbeln", weiters hängt noch noch die Hydraulikpumpe dran und letztendlich der Motor selbst. Ich halte das für absolut unrealistisch.

Hi

@hannes:

Man kann es natürlich auch garnicht erst versuchen und den ADAC rufen.

Das könnte Scheich allerdings auch selbst entscheiden.

Gruß

Detlef

Ich habe jetzt eine seeehr starke Vermutung.

Der Vorbesitzer meiner Madame, hat hinten im Kofferraum eine Musikanlage eingebaut. Die habe ich bisher nur selten benutzt, aber bei meiner letzten Ausfahrt - letztes Wochenende - habe ich sie mal ausgetestet. Möglicherweise habe ich sie nicht korrekt ausgeschaltet. (Habe jetzt wieder seine Worte im Ohr: "Aufpassen, dass der Aus-Schalter lange genug gedrückt wird, damit das Ding auch wirklich ganz aus ist...")

Falls das der Grund ist: Macht es dann überhaupt Sinn ein Ladegerät zu kaufen oder brauche ich eigentlich 'ne neue Batterie?

Hallo Scheich,

laß Dir die Batterie doch bei irgend jemand mit Ladegerät laden, dann kann man immer noch sehen, ob sie die Ladung hält oder eine neue her muß.
Ankurbeln mit toter Batterie ist unmöglich - nicht umsonst spricht man von Batterie-Zündung - die Lichtmaschine benötigt zum Spannungsaufbau einen Erregerstrom, den die Batterie erst liefern muss...
Gruß,

Tom