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Meine Vorderreifen zeigen ein ungleichmaessiges Profil: Alle 45° ist das Profil deutlich geringer (linker und rechter Reifen gleichermassen). Bei einer konventionellen Federung wuerde ich auf verschlissene Stossdaempfer tippen, die es bei den D-Modellen ja so nicht gibt.
Meine ID hat die geschraubten Federkugeln (Druecke sind geprueft & OK). Meines Wissens haben diese Kugeln die integrierten Plättchendaempfer - ist das korrekt?
Macht es Sinn mit einem D-Modell auf einen konventionellen Daempferpruefstand zu fahren? Falls ja: Gibt es irgendwelche typspezifische Mess/Richtwerte?
Beim einfachen Laientest (Fahrzeug an einer Ecke kurz runterdruecken, hochfedern lassen und schauen ob der Wagen nachschwingt) scheint die Daempfung OK zu sein.

Ich habe jetzt neue Reifen und will mir die teuren XAS natuerlich nicht gleich wieder kaputtfahren. Federkugeln und Schwingarme sind vor ca. 6000 km ausgetauscht/reversiert worden. Moeglicherweise ist eine Ursache damit behoben und das Profilbild ist bereits davor entstanden (mir ist es jetzt erst aufgefallen). Deshalb meine Frage was ich noch pruefen (lassen) koennte um weiterem ungleichmaessigen Verschleiss vorzubeugen.

Ich bin fuer jeden sachdienlichen Hinweis dankbar!

Danke & Gruss

Matthias

Hallo Matthias,

vielleicht hilft Dir ja der untenstehende Link weiter. Bezieht sich zwar nicht speziell auf die DS, aber es muss ja auch keine spezifische Ursache sein.

Viele Grüße
Uli

http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Tipps2.htm

bei mir war es die schwinge, die einen reifen hat extrem schräg abfahren lassen...

Hi Garvin,
das interssiert mich jetzt: was war denn mit der Schwinge: "mitlenkende Hinterachse" ? Was könnte es sonst noch sein ?
Danke für eine Rückmeldung
Viele Grüße
Sebastian

Ich habe mal von irgendjemandem gehört, dass ausgeschlagene Schwingarmlager solche Spuren auf der Reifenlauffläche hinterlassen. Ich weiß aber nicht, ob das stimmt...

Gruß,