Forum

hey,
hoffe Ihr hattet ein angenehmes silvester.

nachdem ich 5 vor 12 [buchstäblich] in gent/belgien
angekommen bin zum stadt anschauen [und zufällig
auch auto, siehe anhang] durfte ich dann beim nach
hause fahren problem nummer 1 in diesem jahr fröhnen:

tür geht nimmer auf. und zwar beifahrertür.
erst liess sich innen dieser hebel nicht mehr
nach rechts drücken, aber mit überschwenglicher
belgischer daumenkraft [siehe asterix bei den belgiern..]
macht es "knrrrrrrrrrrrk" und nun kann man es
wieder bewegen, nur tut sich nix.

schlau wie ich bin lag ich bis gerade noch im auto
und rupfte an der türverkleidung rum, nur geht die
armlehne nicht ab, genauso wie die fensterkurbel.

durch suchen in diesem forum durfte ich erfahren:

armlehne abschrauben.
--> geht aber nicht.
sind nur löcher UNTER der armlehne, die ins nichts
bzw. nichts erkenntliche führen.

fensterkurbel:
--> andeckung abmachen und ausschrauben
oder splint ziehen.
--> beides geht nicht, da keine abdeckung vorhanden
ist und der splint, falls es einer ist, kein angreifpunkt
hat.....

bevor ich jetzt liebevoll die presspappe zerreisse,
einen ratschlag von euch bitte

[denn ich kann den begleitenden damen nicht mehr die
tür aufmachen, sondern diese müssen durch die fahrertür
:-/ ]

ach so, dsuper 5 bj74 falls das was hilft..
[im motor steht allerdings ds21 ...was denn
das jetzt?]

Hallo Justin,

> durch suchen in diesem forum durfte ich erfahren:
>
> armlehne abschrauben.
> --> geht aber nicht.
> sind nur löcher UNTER der armlehne, die ins nichts
> bzw. nichts erkenntliche führen.

Dsuper 5, also schwarze Plastikarmlehenen der ID Ausstattung, nehme ich an.

2 große Kreuzschlitzschrauben - sind in die Armlehene versenkt eingeschraubt, ergo zwei große Löcher in der Lehne suchen dicken Kreuzschlitz rein und so lange linksrum drehen, bis die Schraube raus is.

> fensterkurbel:
> --> andeckung abmachen und ausschrauben

Die Türverkleidung und Kurbelabdeckung von der Kurbel (und Dir) wegdrücken, dann Kurbel drehen, bis der Splint zu sehen ist.

> oder splint ziehen.
> --> beides geht nicht, da keine abdeckung vorhanden
> ist und der splint, falls es einer ist, kein angreifpunkt
> hat.....

Splint mit Gegenstand von etwas geringerem Durchmesser (z.B. Feinmechaniker-Kreuzschlitz) rausdrücken.

Das ist der einfache Part, das Reparieren des Schließmechanismus wird wohl etwas kniffeliger...

Viel Erfolg
patric

hi patric,
hat geklappt endlich

wohl wahr kniffelig,
ehrlich gesagt raff
ich das gerade nicht so..

schlüssel im beifahrerschloss
hin und her bewegen : tut sich nix.

innengriff drücken, auch nicht,bis
auf:

mit der hand kann ich an der wand zwischen
tür und bsäule [glaub so heisst das ding .-)]
IN dem türinnenraum ein schalter oder so
drücken, den ich dann mit dem türinnengriff
wieder lösen kann.
sonst passiert allerdings nichts.

türinnengriff bewegt auch einige mechanismen,
die wiederum aber nichts...

abgebrochenes würde ja im türhohlraum liegen,
da kann ich aber absolut nichts erkennen und
ertasten...

any ideas ??
wäre ja was wenn ich die tür wenigstens auf
bekommen würde, dann hätt ich nicht immer
so ein sitzlederabdruck auf meinem gesicht..

Hallo Justin,

bin leider überfragt, habe selbst Probleme damit die Türschlösser richtig einzustellen, geschweige denn den Mechanismus zu reparieren und bin bis jetzt noch nicht so richtig in die Sache "eingestiegen".

Das Problem ist leider malwieder der Platz und das man nichts so richtig sehen kann, aber vielleicht findet sich ja jemand der näheres weiß.



______________________
lieber öffnend als schließend.
es sei denn das Auto fährt.

ja, ich glaub mir ist das auch zu frikkelig.
macht zwar irgendwie die ersten 30 min.
spass, aber dann ..... und ausserdem
geht bei mir eher was kaputt und dann
muss es erst recht ein fachmann reparieren..
dann lieber sofort zum doctor....

gute DS schrauber kenne ich bisweilen in D
noch nicht, bis jetzt hab ich 2 mir professionell
erscheinende doktoren auffinden können
[im netz]

http://www.jochenhoch.de/

und

http://www.ds-sassen.de/


allerdings bin ich eher in gütersloher umgebung,
man könnte ja mal links sammeln und die auf einer
deutschland/europakarte veröffentlichen ... halt
wirklich noch leute, die das als [teil]beruf haben...

denn, genau wie bei meinen alten mercedes: fährt
man zur mercedeswerkstatt, wird man nur blöd angeschaut
und das auto wird den lehrlingen gezeigt mit tollen kommentaren
wie "so sah ein motor vor 50 jahren aus" laa laaa laaaa ...

dann lieber ne map mit passionierten schraubern !

Hallo Justin,

ich habe zwar schon zweimal mein Fahrertürschloß ausgebaut, aber mein Problem war jeweils eine nicht mehr schließende Tür.
Der Ausbau ist ist wirklich etwas schwierig. Der gesamte Fenstermechanismus samt Scheibe muß raus.
Aber ich wüßte nicht wie man das Schloß demontiert, wenn man die Tür nicht offen hat. An der Schloßaussenseite der Tür zur B-Säule hin, muss ebenfalls eine Schraube entfernt werden.
Ich würde ebenfalls in dieser Situation den Profi aufsuchen.

Empfehlen könnte ich Dir auch noch DS-Spezialist Koslowski in Marl.

Dürften ca. 100 Km von Gütersloh sein.


Gruß

Peter

ja danke,
werde mal MONTAG
[sowas steht ja immer am WOCHENENDE an,
wenn man eigentlich nur nett rausfahren will]
mal überall anrufen ... und mein weihnachtsgeld
statt für vorderboxen dann wohl für das problemlose
ein- und aussteigen investieren :-/

Hallo Justin!
Habe dir mal ne Mail mit einem Foto und einer Erklärung geschickt!!
Ich hoffe mal es hilft dir weiter.

Viele Grüsse
Joe

hey joe

danke für die vielen informationen..
werde mir das mal morgen anschauen,
würd ja jetzt gerne, aber das gibt ärger
weil ich dann zu spät zur verabredung
kommen würde .-)

naja ... bei tageslicht ists eh besser !