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Hallo,
meine Handbücher verkünden mir 2 unterschiedliche Masse bei Einstellung der Motorlager, 91mm und 98mm. Gehe ich richtig in der Annahme dass beim Langhuber 98mm das richtige Mass ist?
Gruß
Stefan
(heute zum ersten mal in der Werkstatt eingeheizt)

Hallo Stefan,

91 (+2) mm ist jedenfalls der Kurzhuber-Wert...
Gruss,

Tom

Hallo Stefan,

98mm zwischen oberer Fläche der unteren Mutter und Auflagefläche ist der korrekte Einstellwert für Fahrzeuge nach 1959 lt. Repanl 465. Das Mintgrün der Motorlager kommt mir aber etwas gewöhnungsbedürftig vor.

Viele Grüsse
Robert

Hallo Stefan,

in der Anleitung 498 Edition 1963 steht für Fahrzeuge vor Oktober 1962 98mm und für Fahrzeuge nach Oktober 1962 94mm. Vor Juli 1959 steht noch etwas anderes mit jeder Menge Spezialwerkzeug. Das Maß wird wie bei Robert beschrieben abgenommen.

Bei der Gelegenheit: Ich habe diese Anleitung nur auf englisch. Hat die jemand auf deutsch?

Viele Grüße
Jörg

Hallo Jörg

Hätte was du suchst im Original:

Reparatur Handbuch ID19-DS19 Nr. 498, 1962, Deutsch mit Bild und Texttafeln.
Teile mir per E-Mail mit ob du interessiert bist. Kann dir dann ein Foto schicken.

Gruss
Hansjörg

Hallo zusammen,
ich bekomme zwecks Anwendung der Rep.bücher immer wieder Probleme weil es sich bei meiner 65er ID um eine Variante handelt (Langhuber, neue Achsen, alte Bremsen, Motor DE......) die nur ca. 1 Jahr gebaut wurde. Gibt es irgendwo eine Aufstellung aller Handbücher die es gab?
@Robert, mir gefällt die Farbe auch nicht so recht. Aber wie das halt so ist, original wars grün und in etwa genau sie Farbe einiger meiner Maschinen, die generell in RAL6011 lackiert sind. Also kam Brantho RAL6011 auf die Lager, leider kommt die Farbe zu hell. Vielleicht änder ichs noch, vielleicht auch nicht. Unten noch ein Foto des Originals.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,
genau die ID mit DE Motor habe ich auch! In meinen Papieren steht zwar als EZ 3/66. Das kann aber auch an dem Import aus Frankreich liegen. Baujahr muß 1965 sein.

Der Vergaser wird im Bucheli Band 59 beschrieben. Das Ersatzteilhandbuch ist dei Nr. 470 und zum Reparieren sind viele Schritte im normalen Band 583 enthalten. Die spezifischen älteren Sachen stehen im 498.

Wahrscheinlich gibt es aber noch jede Menge mehr...

Viele Grüße
Jörg

Also ein anderes mm-Maß habe ich in meinen Unterlagen nicht gefunden (vor 59).
Mal ganz ketzterisch gefragt. Wieso muß der Motor denn so exakt ausgerichtet sein? Also auf den mm genau? Er sollte gerade drinsitzen ok. Aber die Höhe über Unterseite Motorlager kann doch schon deswegen nicht exakt vorgegeben sein, weil wiederum die Träger der Motorlager auch in Langlöchern sitzen (zumindest bei der 59er ist das so)

... würde mich auch interessieren, ob und warum´s auf´n Millimeter ankommt.

Und in dem Zusammenhang (i.w.S.), siehe Bilder: Stimmt was mit meinem Chassis nicht oder "gehört es "original (französisch) so", dass die Sützen der hinteren Motorhalter uneben (zueinanderkippend) stehen?
Wer´s auf Bild 17 nicht erkennt, kann´s auf Bild 16 sehen - mit "Lehre"

Gruß Nordlicht-Thomas

Ups -die Bilder: