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Hallo,

hat jemand schon mal einen Manometer direkt hinter dem Druckregele fest eingebaut? Meine Idee: Motorhaube auf, ein Blick auf den Manometer und schon bin ich über den Druck im System im Bilde.
Macht das Sinn, bzw ist es technisch möglich? Meiner Meinung nach müsste man hinter dem Druckregler ein T-Stück mit Verzweigung zu einem Manometer einbauen. Die Frage ist nur, welcher Manometer hält der LHS Flüssigkeit auf Dauer Stand!

Grüsse aus Nürnberg,
Jürgen

Ich habe es ein wenig anders gelöst: Ich habe ein T-Stück hinter den Druckregler geschraubt, dahinein ein Stück Hydraulik-Druckleitung und darauf einen Leitungs-Verbinder. In das freie Gewinde des Verbinders habe ich eine Entlüftungsschraube aus der Bremse gedreht.
Nur wenn ich etwas überprüfen will, schraube ich statt der Entlüfterschraube ein Manometer rein.
Ich hatte nicht über die Haltbarkeit hinsichtlich LHS nachgedacht sondern eher wegen Vibrationen etc. Auf jeden Fall halte ich es nicht für nötig, dass dauerhaft ein Manometer installiert ist. Meine Lösung hat sich sehr bewährt.

Immer unter Druck grüßt
Martin

Hallo Martin,

Super-Tip, danke!

Robert