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Hallo zusammen,
es werden ja Lichtmaschinen mit integriertem Regler angeboten,
ab wann wurden die denn in der DS verbaut?
Ich habe 5 ausgebaute Drehstromlichtmaschinen, woran erkennt man die mit integriertem Regler im Gegensatz zu denen mit externem Regler?
Beste Gruesse
Peter

uri schrieb:
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> Hallo zusammen,
> es werden ja Lichtmaschinen mit integriertem
> Regler angeboten,
> ab wann wurden die denn in der DS verbaut?

Hallo Peter,

vermutlich seit den 90er Jahren.
Im Original waren die Regler immer extern.

> Ich habe 5 ausgebaute Drehstromlichtmaschinen,
> woran erkennt man die mit integriertem Regler im
> Gegensatz zu denen mit externem Regler?

Sieh dir mal die Bilder der Limas mit Regler bei den Haendlern an (hatte so eine noch nie in der Hand...).
Die originalen muessen ueber die Anschluesse "+" zur Batterie, "EXC" fuer die Erregerspanunng und "R" fuer den Abgriff an den Dioden zum Schalten des Ladekontrollleuchtenrelais verfuegen.
Gruss,

Tom

und die mit dem integrierten Regler haben eben nur + und EXC, hab ich gerade verbaut, passt aber nicht gut von der Fluchtung der Keilriemenscheiben, da ist noch Handlungsbedarf.
Elektrische Grüße,
Hardy

Es muß nicht gleich eine neue Lichtmachine mit integriertem Regler her. Der externe mechanische kann auch durch einen externen elektronischen ersetzt werden.

@hardy: meist ist ein wechsel der halterung nötig um saubere arbeit zu erreichen. war bei meinem benz auch so!
gruß
ps: hab gerade den anlaser ausgebaut und aufgemacht. es ist wirklich nötig die kohlen zu tauschen. die eine war schon fast am ende und hätte nicht mehr lange ihren dienst geleistet.

@fugges,
nee, passt schon, mit einem Distanzstück, weil das obere Ohr der neuen LiMa dünner ist.
schwebende Grüße
Hardy