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Hallo,
ich beziehe mich auf den Threat, der unter "Bewertung von ET" unter der Überschrift "Lenkung" läuft. Patric hat natürlich recht, wir sollten im Hauptforum über die Filterei weiter diskutieren.
Anbei also ein Photo meines China- Filters, den ich in den Rücklauf (vom Regler zum Reservoir) in meine DS 21 (Bj. 67) eingebaut habe. Da sie die Batterie rechts hat, ist auf der linken Seite -wie man auf dem Photo unschwer erkennen kann- nicht nur Platz für einen Scheibenwasserbehälter, sondern auch für das Filter incl. Halterung. Die Halterung habe ich mir kunstvoll aus Profilen zusammen gedengelt und geschweißt.
Wie gesagt, bei den Modellen mit der Batterie auf der rechten Seite ist das kein Problem. Gerade in den nächsten Tagen will ich mir an meine 2. DS (DS 21 Prestige, Bj. 67, aber Umbau auf DX5- Motor, natürlich zwangsweise auch umgebaut auf "Batterie links") das identische Filter ebenfalls einbauen. Das wird natürlich sehr eng werden. Ich will mal ein bisschen basteln, wahscheinlich mache ich mir einen Halter, den ich auf dem Längsträger links (unter dem Batteriekasten) fixiere und der dann in den linken Kotflügel hinein auskragt: da sieht man das Filter nicht und dort ist noch am meisten Platz im Motorraum. Ich will davon gern ein paar Phots machen und hier einstellen.
Zur Auswahl der Filter:
Tomsail hatte ja den "Mann + Hummel- Katalog" als pdf hier eingestellt. Ich habe mir daraus (als Ersatz für meine 10 mue- China- Filter) die Filterkartuschen WDK 962/12 (Katalogseite 71) heraus gesucht. Eine Kartusche kostet Listenpreis ca. 42,- €. Dazu passt -wenn ich das richtig heraus gesucht habe- der "Hauptfilter- Einfachkopf" Bestell-Nr. 66 508 62 422 (Katalogseite 81).
Diese Teile kann man sich bestellen und dann muss man die Sachen nur noch schnell einbauen.

Ich habe Interesse nur an zwei Filterkartuschen für meine beiden Autos, den Rest habe ich ja aus China. Ggf. könnte man irgend wo eine Sammelbestellung aufgeben, dann werden die Dinger vielleicht billiger. Hat einer eine Idee, wo man besonders billig bestellen kann ?

Viele Grüße
Sebastian

Lässt sich das Teil nicht auch in eine der Schürzenhälften verstecken, oder braucht es die Einbauhöhe?

Hallo Volker,
Vielen Dank für Deinen Hinweis. Du hast Recht: ich will zumindest versuchen, die dort unter zu bringen. Eigentlich spricht nichts dagegen. Der entsprechende Halter ist sicher viel einfacher zu bauen als einer für eine Fixierung im Kotflügel.
Warum bin ich nicht selbst darauf gekommen ?
Viele Grüße
Sebastian

...vor allem nimmt man die Schuerze weit weniger oft ab, als einen Kotfluegel, so dass praktisch nie eine Dmontage der Anschluesse noetig wuerde.
Gruss,

Tom

Braucht man denn dann nicht ziemlich lange Schläuche? Fällt das nicht auf?

Hallo Hardy,
so lange die Kotflügel dran bleiben: sieht das wirklich kein Mensch: man führt die Schläuche unter dem Batterieträger und unter dem Reservoir her: an der Stelle ist alles wirklich ziemlich eng.
Viele Grüße
Sebastian

Liebe Gemeinde,
ich habe den Hinweis von Kollegen Volker angenommen und habe das Filter in den Freiraum in der Schürze unterhalb des linken Frontkotflügels untergebracht. Mit zwei kleinen Bohrungen durch den Längsträger kann man die Schläuche so verlegen, so dass man wirklich praktisch nichts sieht. Das 3. Photo zeigt die Chose vor dem Wiedereinbau des Bremsdruckspeichers, nach dessen Einbau kann man praktisch gar nichts mehr von dem kleinen Helfer erkennen.
Viele Grüße und Dir, Volker, nochmals Danke für den Hinweis.
Sebastian

hier kommen die Bilder

hier die beiden anderen