Erste Fahrt 2004!! -> Problem :-( -> Tipps?
Verfasst: Fr 2. Apr 2004, 00:14
Hi folks,
heute war es endlich soweit.
Tolles Wetter, früher vom Büro zuhause. Kinder mit Eisessen beschäftigt.
Ab in die Garage.
Sie stand seit Ende Oktober.
Nie angelassen.
Angeklemmte Batterie (Uhr immer noch genau!).
Manchmal reingesetzt und Radio gehört, Gitanes geraucht und auf das Fahren gefreut.
Gespannt wie ein Flitzebogen. Sogar etwas ängstlich.
Und: Nach ca 15 sek. Orgeln ist sie da!!!!
Hustet ein wenig, stösst schwarzen rauch auf den Garagenboden (aber nur während der Choke drin ist).
Kommt hinten langsam hoch (knackt dabei einmal kräftig - hatte ich aber letztes Jahr schon - -muss irgend ne Kugel an einer Stange sein).
Kommt auch vorne hoch.
Ich mach den Choke raus - der Qualm hört auf - -sie schnurrt.
Rückwärtsgang eingelegt und sie rollt divahaft aus der Garage.
Plumpes Ploppen durch Einschalten des Radios - es kommt "Horse with no name". Die Sonne strahlt!!!! Ich auch!!!
Fahr zur Tanke um den Reifendruck zu erhöhen und merke dann, daß ich eher was ablassen muss, da ich den Druck vorsichtshalber erhöht hatte - wegen der langen Standzeit.
Ich fahre langsam in den nächsten Ort - die Gänge lassen sich wunderbar schalten - Bremse auch wunderbar. Blinker blinkt im langsamen Takt.
Doch dann - ich erinnere mich dumpf an die letzte Fahrt vor dem Einmotten - sie nimmt schlecht Gas an und fängt an leicht zu stottern, wenn man versucht schnell zu beschleunigen. Wenn man langsam fährt und frühzeitig hochschaltet (ab 2000 U/min) dann fährt sie normal. Zumindest bis Tempo 60, 70.
Ausserdem habe ich den Eindruck, als könnte ich im Leerlauf gar nicht über 4000 Touren kommen durch kurze Gasstöße). An der Ampel probiert. Oder klemmt der Drehzahlmesser?
Also Spezialisten - versüsst mir den April (und den ganzen Sommer) und sagt mir was der Grund für dieses Holpern bzw. Stottern ist.
Wie gesagt nur beim Gasgeben und Beschleunigen.
Ich hatte mal bei meinem Audi 80 GLS das gleiche Phänomen (er fuhr nicht schneller als 60 und stotterte beim Beschleunigen - damals war der Grund eine verschluckte Vergaserdüse, die durch die Ventilöffning in den Block gefallen war - hat dem Motor damalsl nicht geschadet - es war eine Messingdüse). Nach Einschrauben einer neuen Düse war das Problem gelöst. Das Auto fuhr noch mehrere Jahre (das war aber 1990).
Liege ich mit der Vergaserrichtung richtig?
Es ist übrigens eine DS23 Vergaser HA.
Viele Grüße an alle
Marin
heute war es endlich soweit.
Tolles Wetter, früher vom Büro zuhause. Kinder mit Eisessen beschäftigt.
Ab in die Garage.
Sie stand seit Ende Oktober.
Nie angelassen.
Angeklemmte Batterie (Uhr immer noch genau!).
Manchmal reingesetzt und Radio gehört, Gitanes geraucht und auf das Fahren gefreut.
Gespannt wie ein Flitzebogen. Sogar etwas ängstlich.
Und: Nach ca 15 sek. Orgeln ist sie da!!!!
Hustet ein wenig, stösst schwarzen rauch auf den Garagenboden (aber nur während der Choke drin ist).
Kommt hinten langsam hoch (knackt dabei einmal kräftig - hatte ich aber letztes Jahr schon - -muss irgend ne Kugel an einer Stange sein).
Kommt auch vorne hoch.
Ich mach den Choke raus - der Qualm hört auf - -sie schnurrt.
Rückwärtsgang eingelegt und sie rollt divahaft aus der Garage.
Plumpes Ploppen durch Einschalten des Radios - es kommt "Horse with no name". Die Sonne strahlt!!!! Ich auch!!!
Fahr zur Tanke um den Reifendruck zu erhöhen und merke dann, daß ich eher was ablassen muss, da ich den Druck vorsichtshalber erhöht hatte - wegen der langen Standzeit.
Ich fahre langsam in den nächsten Ort - die Gänge lassen sich wunderbar schalten - Bremse auch wunderbar. Blinker blinkt im langsamen Takt.
Doch dann - ich erinnere mich dumpf an die letzte Fahrt vor dem Einmotten - sie nimmt schlecht Gas an und fängt an leicht zu stottern, wenn man versucht schnell zu beschleunigen. Wenn man langsam fährt und frühzeitig hochschaltet (ab 2000 U/min) dann fährt sie normal. Zumindest bis Tempo 60, 70.
Ausserdem habe ich den Eindruck, als könnte ich im Leerlauf gar nicht über 4000 Touren kommen durch kurze Gasstöße). An der Ampel probiert. Oder klemmt der Drehzahlmesser?
Also Spezialisten - versüsst mir den April (und den ganzen Sommer) und sagt mir was der Grund für dieses Holpern bzw. Stottern ist.
Wie gesagt nur beim Gasgeben und Beschleunigen.
Ich hatte mal bei meinem Audi 80 GLS das gleiche Phänomen (er fuhr nicht schneller als 60 und stotterte beim Beschleunigen - damals war der Grund eine verschluckte Vergaserdüse, die durch die Ventilöffning in den Block gefallen war - hat dem Motor damalsl nicht geschadet - es war eine Messingdüse). Nach Einschrauben einer neuen Düse war das Problem gelöst. Das Auto fuhr noch mehrere Jahre (das war aber 1990).
Liege ich mit der Vergaserrichtung richtig?
Es ist übrigens eine DS23 Vergaser HA.
Viele Grüße an alle
Marin
)) zur Ergaenzung: unter der Verkleidung vom Steuerrad hat's so ein kleines Hebelchen - nach vorne und oben druecken - dann kannst Du zwar nicht mehr schalten, dafuer aber den Motro richtig hochdrehen 
)