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H I L F E.......................
Meine DS ist auf der Fahrerseite -hinten, im Ruhestand-abgesenkt ca. 1 cm tiefer wie Beifahrerseite.
4 Neue Schwingarm-Gummis getauscht, keine Besserung.
Kann man die Höhe hinten einstellen.





Gruß
Siggi

Bei mir ist das auch.
Aber nur solange bis die absolute Tiefststellung erreicht ist.
Ich bin dann mal auf der Beifahrerseite ausgestiegen, und siehe, da hing sie da erst.
Mit sonnigen Grüßen
Hans

Wenn nur hinten, dann sind die Karosserie -Anbauteile evtl. nicht richtig ausgerichtet. Hinten kann man nicht einstellen, nur vorne. Hinterer Stabi defekt, Luftdruck? Abstand vom Boden zum Rahmen messen. Sieht nach mehr als nur 1 cm aus.

Gruss Andreas

wenn es die absolute Tiefststellung ist, ist der Anschlag der Verdächtige !
Der Schwingarm geht soweit bis Er einen Wiederstand findet.
Ob der nun verbogen, original oder abgerostet ist, ist dem Schwingarm egal )

Viel Erfolg bei der Fehlersuche Siggi.
Ich wünsche Dir das es nix schlimmes ist !!!!

ist dein boden gerade?

und: was für ein objektiv hast du auf der kamera?
bei den milchigen gegenlichtüberstrahlungen in dem bild hat die linse bestimmt auch die bei heutigen preisgünstigen weitwinkel-digilinsen übliche starke "tonnenverzeichnung".
der R4 hängt nämlich auch deutlich nach rechts!!


grüße
thomas

Wenn der Wagen auf geradem Boden im Betrieb gerade ist, ist alles ok. Der Rest interessiert nicht unbedingt

Vorne befinden sich auch Anschlags-Gummis,
meine Überlegung, wenn vorne ein Anschlag-Gummi kaputt-verloren ist
neigt sich die DS hinten rechts oder links.
Hat zufällig jemand ein Bild wo genau vorne diese Anschlag-Gummis sind.
2 oder 4 Stück bzw. hat jemand diese schon mal gewechselt.

Gruß
Siggi

tomsail,
für Schnappschüsse benutze ich eine SAMSUNG L201 10.2 Mega Pixels
für andere diese

papasitt schrieb:
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> > Vorne befinden sich auch Anschlags-Gummis,
> meine Überlegung, wenn vorne ein Anschlag-Gummi
> kaputt-verloren ist
> neigt sich die DS hinten rechts oder links.

Hallo Siggi,

wieso sollte das passieren?
Sie neigt sich dann vorne mehr (oder geht in Maximalposition hoeher, je nachdem, welches Gummi fehlt), aber auf die Hinterachse hat das keine Auswirkung.

> Hat zufällig jemand ein Bild wo genau vorne diese
> Anschlag-Gummis sind.

Hinter bzw. unter den vorderen Federzylindern (siehe 583, II "Aus- und EInbau eines vorderen Stabilisators" oder bei tomsail suchen...).

> 2 oder 4 Stück bzw. hat jemand diese schon mal
> gewechselt.

Zwei pro Seite, oberer und unterer Anschlag fuer Minimal- und Maximalhoehe.
Wechsel ist ebenso regelmaessig wie hinten noetig (vor allem bei den Gummis, die in Tiefstellung belastet sind), dank der Gummiqualitaet der Repro-Teile.
Gruss,

Tom

Bei rot liegt dahinter oben (Tiefanschlag), bei grün dahinter unten (Hochanschlag).

Solange die Dinger noch einigermaßen da sind, würd ich nichts machen. Bei mir steht sie auch sehr, sehr ... lange schief, bevor sie ganz unten ist.

Super Merci Tom + ID23