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Nachdem die Kauf- und Restaurationsthemen hier in letzter Zeit auf reges Interesse gestoßen sind, möchte ich, mit meinem neuen Projekt, auch etwas dazu beitragen.
Es handelt sich um einen Break der ersten Serie mit der Seriennummer 513.
Es ist eine ID19F Confort mit fest montierter Rückbank, wurde aber bald handwerklich umgerüstet und wurde als Krankenwagen und Taxi eingesetzt. Zuletzt wurde er von dem gleichen Unternehmen, im Département Ardèche, als Schulbus eingesetzt.
Er hat ein arbeitsreiches Leben hinter sich und wurde offenbar nicht geschont hat aber erstaunlich wenig Rost. Leider auch einige laienhaft reparierte Unfallspuren.
Zu dem abenteuerlichsten gehört eine abgefahrenen „Wagenheberaufnahme“ die wieder mit Poppnieten befestigt wurde.

Einige Bilder des Fahrzeugs sind auch auf der Seite von Yves Frelon, in seinem Beitrag zu den Besonderheiten der ersten 600 Break Modelle, zu sehen.
Nuancier DS

Ich habe das Fahrzeug als angefangene Restauration übernommen und lange mit mir gerungen was ich genau damit anfange, habe mich aber jetzt doch für die große Lösung entschieden. Dabei möchte ich aber möglichst viele Originalteile beibehalten, selbst wenn sie schon Abnutzung zeigen, um den Charakter des Fahrzeugs nicht zu sehr zu verändern.

Da ich meine handwerklichen Fähigkeiten nicht verbergen muss, aber Blechkunst und Lackiererei nicht dazu gehören habe ich diese Teile einem Profi übertragen.

Die letzten Wochen habe ich der Demontage gewidmet und heute war dann der große Tag der Abholung.

Ich hoffe dass die fertige Karosserie noch vor dem ersten Schnee wieder in meiner Werkstatt steht.
Ich werde, wenn es Euch interessiert, in Abständen davon berichten.

Viele Grüße
MichaelW

...und ob uns das interessiert..!

...aber nun hast Du hoffentlich etwas Zeit,
um in dieser wunderschönen Umgebung auch mal spazieren zu gehen...! ??

Viel Erfolg bei Deiner Aktion.
Harald

Vor dem ersten Schnee hat es nicht geklappt mit der Rückführung, aber jetzt. Kaum ist der letzte Schnee weggeschmolzen ist sie auch schon aus ihrem Winterquartier beim Karosseriebauer zurück. Noch nicht ganz vollständig, der Rest kommt per Transporter.

Nun geht es weiter, immer vorsichtig, damit die schön gemachten Oberflächen nicht leiden.

viele Grüße
MichaelW

Sehr schön, leider geil!

Nach der id ist aber der Hänger dran!?

Hallo,

immer wieder einer der schönsten Anblicke, die Rückkehr vom Lackierer. War bei der ersten Serie das Chassis in Wagenfarbe lackiert, und um welchen Farbton handelt es sich hier?

Gruß
Stefan

@ Pierre: Ja ich weiß, aber Hänger entrosten ist eher langweilig! Abgesehen von den leichten optischen Mängeln ist der Hänger sehr praktisch, auch für tiefliegende Fahrzeuge geeignet.

@ Stefan: Die Chassis und die Heckklappen der ca. ersten 600 Break waren in Wagenfarbe, hier Gris Palombe, lackiert. Es ist nur die äußere Dachfläche in Gris Rose gehalten. War aber wohl fertigungstechnisch zu aufwendig und wurde Ende 1959 umgestellt.

vG MichaelW

Etwas mehr als ein Jahr ist vergangen seit meinem ersten Eintrag.
Et voila le résultat !
[attachment 7579 ID19F_513_001_klein.jpg][attachment 7580 ID19F_513_002_klein.jpg][attachment 7581 ID19F_513_003_klein.jpg]
Es steht noch die Vollabnahme und das Einfahren aus, dann werde ich den Wagen zum Verkauf anbieten da schon weitere Projekte in der Warteschleife harren.
Ich hoffe Ihr habt genausoviel Freude beim betrachten wie ich.

vG MichaelW

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