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liebe Gemeinde,

nochmal das gleiche Thema, das ich unten schon einmal hatte, nur mit anderem Titel: Hat irgendjemand schon einmal diese englische Zündung ohne Modifikation in einer DS mit DX oder DX2-Motor und Ducellier-Verteiler zum Laufen bekommen? (also ganz speziell die Powerspark, nicht die Pertronix). Ich bin inzwischen zu dem Schluss gelangt, dass das Ding, so wie es geliefert wird, überhaupt nicht funktionieren kann, weil der sich durch die Montage ergebende Zündzeitpunkt nicht mit der Postion des Läufers in Bezug auf die Verteilerkappe korrespondiert. Hat jemand andere/bessere Erfahrungen oder ist schlauer als ich?

Viele Grüsse
Robert

Moin Robert,

da ich den anderen Beitrag nicht gelesen habe, hier ein eventl. schon gedachter Gedanke:
bist Du sicher, daß der Verteilerantrieb richtig auf der Nockenwelle sitzt?
Läuft der Motor mit original Verteiler?
Wenn ja, mit Fühlsift die (Uhrzeiger)position dieses Fingers festlegen, Foto, dann mit dem anderen Verteiler tauschen/vergleichen.
Wenn´s 90° sind, liesse sich der Mitnehmer auf der Welle versetzen. Wenn´s weniger ist: s.oben...

Hallo Robert,

meinst du das:
http://www.ebay.de/itm/130556972901?ssP ... 1423.l2649

Wie es aussieht kann man diesen schwarzen Ring drehen. Aber wahrscheinlich gibt es nur eine einzige Einbaumöglichkeit.

...dieser schwarze Ring hat innen 4 Flächen, s. auch Bilder in meinem Eintrag Angebote, aber er passte nicht auf meine Verteilerwelle, zu klein ! !

Uli

Liebe Gemeinde,

ja, dieses Teil habe ich von dem Ebay-Anbieter gekauft. Und der Magnetring passt auf den Verteiler der DX/DX2-Motoren, die Position ist durch die Nocken eindeutig und nicht verstellbar.
Das Problem hat nichts mit dem Antrieb zu tun, sondern liegt innerhalb des Verteilers: Die Position, in der der Kontakt einen Zündfunken erzeugt, muss mit der Position des Rotors übereinstimmen. Diese Position stimmt bei der Powerspark - bzw. der für die DXe gelieferten Grundplatte- m.E. nicht, sodass die Zündung zwischen zwei Kontakten der Verteilerkappe erfolgt und der Funke nicht nach draussen findet. Das ist mein augenblicklicher Stand, ich denke, ich muss eine neue Grundplatte anfertigen, aber, wie gesagt, vielleicht weiss es ja jemand besser?

Viele Grüsse
Robert

Robert,
schau mal ob Du sicher das richtige Teil erworben hast. Entgegen der oben verlinkten Abbildung gibt es auf http://www.hot-spark.com/ für Franzosen ein Modul mit externem Sensor.
L.G.
Dietmar

Hallo Dietmar,

danke, das dürfte wohl des Rätsels Lösung sein, der englische Anbieter packt einfach die Grundplatte für den Ducellier-Verteiler mit dem "normalen" Zündmodul zusammen, und dieser Unfug hat mich mal wieder einige Stunden Lebenszeit gekostet. Das ganze gibt es auch unter dem Namen "Fulmax" und es sieht alles ziemlich gleich aus auf den ersten Blick, da dachte ich, nimmste halt das billigste…

Viele Grüsse
Robert

Bei "Fulmax" wird ausdrücklich nach dem Verteiler gefragt.
Bei dem englischen Lieferanten habe ich nachgefragt und dann nach technischen Daten, auch etliche Bilder von dem Bosch Verteiler geschickt. War ein reger mailverkehr, irgendwann haben die dann gepasst, wahrscheinlich, weils nicht paßt.

Mit sonnigen Grüßen
Hans