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Ich baue gerade das Dach zwecks Neulackierung aus. 13 Schrauben habe ich gefunden und ausgebaut (5 links, 5 rechts und 3 vorn) und die Trompeten sind ab.
Wo verstecken sich die restlichen 4 Schrauben??
Wie bekomme ich die hintere Zierleiste materialschonend ab?
Die Suchfunktion habe ich bereits ausgiebig bemüht, das hat mich jedoch nicht weiter gebracht.

Gruß Thomas

hallo Thomas,
hast Du die in den Ecken, hinter der Befestigung der Sonnenblenden?
Alle anderen sind eigentlich gut sichtbar.
viele Grüße
MichaelW

Vielen Dank!!
Die hinter den Sonnenblendenhalterungen habe ich jetzt auch demontiert, somit fehlen noch 2 oder haben die frühen Modelle nur 15 Schrauben??
Mir ist allerdings völlig unklar, wie die jemals wieder an ihre Position zurückkommen sollen, zumal während der Montage auch noch aushärtendes Sikaflex schnelles Arbeiten erfordert.

Hallo Thomas,

das hier ist zwar ein Polyester - Dachrahmen aber egal...
Die Kohlefaser Einlagen sind an den Positionen der Verschraubungen.

hallo Tomas,
es sind insgesamt 16
als Anlage meine Steckkarte, die ich mir bei einem Dachabbau
gemacht habe. Da kannst du die Positionen eigentlich gut sehen.
Viel Erfolg
Juergen

Hallo Juergen,

da vorn in der Mitte eine Schraube sitzt, muss es eine ungerade Anzahl Schrauben sein. Die mittlere vorn fehlt bei deiner Anordnung - es sind also 17 Schrauben.

Thomas,

vermutlich fehlen bei dir noch die beiden Schrauben ganz hinten. Die habe ich mal uebersehen und dann beim Rausdruecken des Daches von innen mit den Fuessen den angeboerdelten Rahmen dort abgerissen...
Gruss,

Tom

Nochmals vielen Dank!!! Nach den Sonnenblendenschrauben waren es noch die beiden letzten, die mir fehlten. Die Schrauben sind nun raus und das Dach sitzt bombenfest, aber dazu habe ich in der Suchfunktion schon viele gute Hinweise gelesen.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
ich habe das auch vor einem viertel Jahr hinter mich gebracht:
Zum Loesen des Daches hinten anfangen, das wird dann schon.
Zum Einbau habe ich Dichtmasse in das U-Profil der neuen Dichtung gegeben bevor ich sie am Dach aufgesetzt habe und natuerlich auf den Dachrahmen - reichlich Dichtmasse: wenn's ueberall wieder rausquillt, dann ist genuegend drin und kein Platz mehr fuer Wasser.
Das Verschrauben vorne in der Mitte anfangen, dann die beiden Scharauben links und rechts der Mitte usw. bis nach hinten. So "zieht" sich das Dach nach vorne in den Dachrahmen. Es schadet nichts, dass dabei von hinten noch jemand das Dach nach vorne drueckt. Also am Besten drei Personen: die beiden schnellsten schrauben und der verbleibende drueckt. In der Tat, das sollte alles nicht zu lange dauern.
Herausgequollene Dichtmasse habe ich am folgenden Tag, nachdem sie bereits abgetrocknet war, einfach abgezogen, nachdem ich mit einem Teppichmesser entlang der Dachzierleiste rundherum (und nicht zu tief) die Dichtmasse eingeschnitten hatte. Mutig, aber es hat geklappt. Andere empfehlen Silikonentferner.
Viel Erfolg!!!
Peter

Hallo Thomas, hallo Peter,

Dichtmasse in die Dichtung ist eine gute ID, aber das kann man auch reinspritzen, wenn das Dach fertig montiert ist. Vorher noch irgendein Klebeband bündig zur Dichtung auf das Dach, dann ist die Gefahr, den Lack zu beschädigen geringer.

Viele Grüsse
Robert

Leider habe ich mir nicht gemerkt wo die Schrauben sitzen und in der Stückliste steht auch nur die Anzahl aber nicht die Position der Dachschrauben. Deswegen meine Fragen,
auf der Beifahrerseite über der B Säule kommt die Schraube mit der dünnen Mutter unter und die normale Mutter über die Dachrinne. Das weiß ich noch.

Auf der gegenüberliegenden Seite die Schraube mit der Blechlasche?

Die beiden langen Schrauben mit der SW 12 kommen hinter die Sonnenblenden?

Die 3 Schrauben mit dem Kreuzschlitz sind über der Windschutzscheibe?

Die restlichen kurzen mit SW12 ergeben sich ja dann von selbst.

Adrian