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Hi Leute.
Madama hebt sich zuerst vorne dann etwas später hinten.
Sollte das nicht umgekehrt sein? Was könnte die Ursache sein?
Gruß Lowrider

meine auch. und mein XM auch. Seit Jahren.

.....dann bin ich ja beruhigt dass es kein Einzelfall ist.
Kann man mit leben sicherlich.
Danke für die Info.

Ja das sollte umgekehrt sein. Hinten ist das Auto leichter, also reicht ein geringer Druck um das Auto dort hoch zu heben (diese Logik kann man zwar so nicht stehen lassen, aber als grobe Erklärung ist es in Ordnung) und der Druck in den Zuleitungen zu den Federzylinder ist erstmal überall gleich.

Die Ursache dafür? Hmm, irgendwie scheint die Hydraulikdruck hinten nicht richtig "anzukommen". Mehr fällt mich dazu auf die schnelle nicht ein.

Jint

Luft in der Leitung vielleicht?
Habe sie noch nie entlüftet.

Macht meine 57er DS auch - erst vorn, dann hinten. Keine Ahnung warum.
Bei der 68er ID ist es andersrum.

Vielleicht verteilen irgendwelche Steuerschieber den Druck nach anderen Gesichtspunkten?

Gruß Michael

Ok,...scheint ejal zu sein. Das Sahnehäubchen kommt immer zum Schluss.
Danke.

Vermutlich schwergängiges Steuergestänge.

Unterm Höhenkorrektor ist die Querstange, die vom Stabi kommt und den Korrektorschieber bewegt, gelagert. Diese Lagerung muss dick in Öl und/oder Fett stehen. Inspektionsarbeit!!

Schon Alexander Spoerl schrieb, dass es einer Vergewaltigung gleichkäme, einer DS-Hydraulik minutiös konstantes Verhalten beibringen zu wollen. Meine '65er ID 19 kam auch immer zuerst vorn hoch, ab ca. 1994 dann immer hinten zuerst. Mein XM wiederum hebt sich meist ebenfalls zuerst vorn, manchmal aber auch parallel...

Also keine Panik: solange die Schätzchen in angemessener Zeit aufstehen, ist alles gut!

Gruß
M.

Das perfekte D-Modell (SM, CX, XM) kommt vorn und hinten gleichzeitig hoch, dafür sorgt eine Steuerung. Das kam aber schon vor 30 Jahren eher ganz selten vor. Also: keine Gedanken machen. Hauptsache, sie kommt überhaupt vom Boden weg.