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Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 09:38
von Michael Klette
Hallo,
ich habe hier in meinem Teilepool drei Motorträger, die einen sehr guten,stabilen Eindruck machen. Ist natürlich nur eine Sicht- und Bewegprobe. Läßt sich der Verschleiß überhaupt im ausgebauten Zustand erkennen?

Grüße Michael

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 11:53
von aquablader
Hallo Michael!

Welchen Träger meinst Du?
Den vorderen übers Getriebe oder die einzelnen am Motor?

LG

Ingo

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 13:31
von Michael Klette
Hallo Ingo,
ich meine die hinteren beiden Träger.
Gruß Michael

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 15:36
von Die Veteranenscheune
Hi Michael,

wenn die nicht locker beweglich sind ist das schon prima.
Wenn Du die Möglichkeit hast die Teile mit ca. 100 Kg zu belasten kannst Du unterhalb sehen ob der "Stempel" schon durchdrückt.
Dann kann man eine gekröpfte Scheibe unterhalb sehen / fühlen die aus dem Gehäuse ragt.
Sollte das der Fall sein ist das dingens platt.

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 18:00
von Michael Klette
Hallo Torsten,
hab glaube ich sogar noch ein Neuteil. Danke für die Hinweise. Ein verschlissenes Lager habe ich auch noch in meinem Fundus entdeckt. Ich habe sogar noch einen neuen Gummikern, aber wie bekommt man den in die Halterung?

Grüße Michael

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 18:18
von Medi

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 18:22
von Michael Klette
Ahhh, wunderbar...dieses Forum!
Danke

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Mi 27. Mär 2013, 20:13
von Die Veteranenscheune
OK
Dietmar war schneller...

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Fr 29. Mär 2013, 00:42
von Robert
Hallo Torsten,

ist das "amtlich", dass, wenn die gekröpfte Scheibe beim eingebauten Motorbock unten herausschaut, jener erneuert werden muss?

Viele Grüsse
Robert

Re: Motorträger prüfen

Verfasst: Fr 29. Mär 2013, 08:29
von Die Veteranenscheune
Moin Robert,

ich denke das ist ein Erfahrungswert.
Wenn es nur wenig ist würde ich es so lassen.
Ich hatte auch schon Böcke die 1cm und mehr unten rausgestanden haben.
Je weiter das Gummi nachgibt je mehr kippt der Motor zur Seite.( meisst nach rechts )
Auch schon mal so weit das der Motorträger auf den Bock schlägt.