Forum

Hallo,

...vielleicht ist das Thema trivial (die Altvorderen haben wohl einfach zum Kännchen mit Motoröl oder gar zu Altöl gegriffen):

Womit schmiere ich zweckmässigerweise die Tachowelle (sie "rappelt" ganz leicht)-?

Säurefreies Nähmaschinenöl kann nicht verharzen, ist aber vielleicht allzu dünnflüssig für so ein schnelldrehendes Teil?

Fahrrad-Kettenöl (gefühlte Viskosität etwa wie Motoröl bei Zimmertemperatur)?

Teflonspray (teuer)?

Danke und Grüsse:
be

[quote=be]
Womit schmiere ich zweckmässigerweise die Tachowelle
[/quote]
Das bewirkt natürlich sofort wieder eine freie Assoziation zu meinem Lieblingsthema 11d, dem Einbau eines Amperemeters und dem damit vermutlich zwingend verbundenen Tachoausbau.
Gehe ich recht in der Annahme, dass die Tachowelle keinen eigenen Ölnippel hat, sondern dass man sie zum Ölen abbauen muss, und zwar zuerst im Motorraum?
Ich würde dann einen Tropfen Motoröl auf das untere Ende drauf tropfen. Es wurde hier im Forum ja auch schon davor gewarnt, dass überschüssiges Öl von der Tachowelle in den Tacho reingefördert werden könnte und dann Schaden darin anrichten kann.
Gleiches steht ja auch bei der Wasserpumpe: Zuviel Öl könne auch hier schaden.

Klemens

Hallo Bernhard,
dünnes Öl läuft schnell wieder raus und hat nicht die gewünschte dämpfende Wirkung.
Ich drücke mit dem ‚Werkzeug‘ aus CX-TR 1263/79 (hab mir zusätzlich auch en Männchen gebastelt) SKF Kugellagerfett rein, ein helles, macht optisch keine große Sauerei.
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Die Welle selbstverständlich zuvor von Tacho/Getriebe trennen.
L.G.
Dietmar

Habe vorher gesehen, dass ich auch eine geteilte Tachowelle habe. Nett. Das erleichtert die Demontage des Tachos und das Schmieren womit auch immer, deutlich.

Klemens

Hallo,

Danke, Kollegen.

...sehe ich das richtig, MeDi, dass man mit dem Ansatzstück fett aus der presse in die Wellenhülse pressen kann?
Raffiniert...

Ansonsten würde ich halt Abschmierfett nehmen, mit dem Daumen reindrücken und mit etwas "Langem-Dünnem" in die Hülse hinabschlenzen... Vielleicht (schöne Horrnung...) zieht es sich auch bei spiralig ausgeformter Welle von selbst hinein???

Grüsse:
be

[quote=Bernhard(Süd)]
zieht es sich auch bei spiralig ausgeformter Welle von selbst hinein???
[/quote]
kommt drauf an, wierum sie läuft, oder ob du vorwärts oder rückwärts fährst.

[quote=be]
Vielleicht ... zieht es sich auch bei spiralig ausgeformter Welle von selbst hinein?
[/quote]Dass so eine helixartige Welle eine gewisse Förderwirkung hat, nehme ich sicher an. Es gibt ja Pumpen, die nach diesem Prinzip arbeiten (Schneckenpumpen). Deshalb müsste es eigentlich reichen, am "richtigen" Ende etwas anzuschmieren und den Rest durch die Förderwirkung der Tachowelle erledigen zu lassen.
Ausserdem muss meiner Meinung nach auch die Verwindung der Tachowelle mit der Drehrichtung bei Vorwärtsfahrt korreliert sein, damit sie sich im Normalfall zusammenzieht. Ich habe mal eine ähnlich aufgebaute biegsame Welle eines Ratschensatzes ruiniert, indem ich versucht habe, eine (zu) fest sitzende Schraube loszudrehen. Die hat sich aufgespreizt und hat danach im Aussenmantel geklemmt.

Klemens