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Ein Gruß aus dem Norden an die Gemeinde.

Hier mein Fundstück der Woche. Steckte im Hinterrad meiner Madame. Was so alles auf der Strasse rumliegt. Es gab ein Geräusch, das ich nicht zuordnen konnte. Klacker, Klacker....

Glück gehabt. Der Vredestein hat gehalten. Kein Platten

Also immer schön aufpassen, es sei den man steht auf Spikes.

Jetzt ist Winterpause für die Madame...


[attachment 7918 IMG_1772.gif]

Hatte ich auch mal - ich glaube, auch mit Vredestein Sprint Classic!
Es war eine Schraube, die den gezeigten Nagel noch weit uebertraf. Der ganze Wagen hat gewackelt, wenn die Schraube die Strasse beruehrte. Wir haben uns damals totgesucht und den Fehler ganz klar an der Vorderachse vermutet.
Erst als vorne auch nach halber Zerlegung des Wagen nichts zu finden war, kam bei erneuter Probefahrt der blinkende Uebeltaeter gespiegelt in einem Schaufenster an dem wir vorbei fuhren, ans Licht.
Gruss,

Tom

[quote="Thomas Held"]
...Es war eine Schraube, die den gezeigten Nagel noch weit uebertraf. [/quote]

Das auf dem Foto ist kein Nagel, Thomas, sondern sogar ein PSA- Originalteil. Mit diesen kriminellen Steck- Dingern werden neuerdings die unteren Motorverkleidungen der Fahrzeuge aus dem PSA- Konzern befestigt. Kein Wunder, dass die Verkleidungspappen auf der Autobahn dann wegfliegen...
Beim 307 SW meiner Tochter habe ich den Mist auf Schraubverbindungen umgebaut.

Bist Du sicher, daß das Teil für die Bodenverkleidung ist?
Die Steckdinger sind m.E. aus Plastik.

[quote=symphatique]
Bist Du sicher, daß das Teil für die Bodenverkleidung ist?
Die Steckdinger sind m.E. aus Plastik.[/quote]

Ganz sicher untere Motorabdeckung, habe diese schließlich ja in Händen gehabt. Die rasten zwischen zwei Metallzungen in Käfigen unter den vorderen Motorträgern und rütteln sich allmählich lose.
Die schwarzen Steckdinger aus Nylon (mit dem Stift in der Mitte) befinden sich anderenorts, zB zur Befestigung diverser Abdeckungen im Motorraum. Die rasten nicht sondern spreizen sich in Rundlöchern.

Ich hatte diesen Sommer Luftverlust vl, kein Fremdkörper, nur 2 klitzekleine Löcher im Schlauch. 2x Schlauch raus, da zunächst nur 1 gefunden. Geflickt, 2 Wochen später wieder Platten, noch 'n Loch im
Schlauch !! Diesmal neuen Schlauch rein, da konnte man den Unterschied fühlen, neuer Schlauch fast doppelt so schwer wie der alte, nun hab ich aber ne leichte Unwucht drin, muß noch behoben werden.
Sch...-Gummiqualität ist jetzt schon bei den Rädern angekommen !?

Elastische Grüße
Uli