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Hallo Gelblichtfreunde,

Osram und Philips scheinen die Produktion der (legalen) "all-weather/allseason" Lampen eingestellt zu haben und die Preise fliegen über den Markt. Ich habe mich gerade beim lampengrossier.nl mit "allweather"-Lampen eingedeckt. Bei einem Stückpreis von EUR 2,50 je 10-Stück-Abnahme für Philips H4 und Versandkosten von EUR 7,50 (jeweils zzgl. NL-MwSt) eine preiswerte Alternative zu den Angeboten der E-Auktionen. Die Lampen waren sicher verpackt, die Lieferzeit betrug vier Tage. Er liefert auch an Privatpersonen.

Viele Grüße

Jan Dretzler

Bevor ich mich wieder blamier': Diese Allweather-H4 passen ja nur in zweite Generation Scheinwerferreflektoren der 3. Front (ab '72), oder? Gibt's auch irgendeinen schönen, mehr Helligkeit spendenden (und auch bei längerem Einsatz nicht den Reflektor schwärzenden) Ersatz für die BiLuchse von 67-72?

Es gab ja (früher nicht erlaubt, später aber mit Zulassung) und ich meine nach wie vor zu haben die H4-Birnen für Bilux-Sockel.
Extra für Oldies und Youngtimer
Muss man nur gucken, ob a) dann die Stromversorgung und b) die Kabelgüte die leicht höhere Leistung vetragen.
Ob es diese Leuchten dann aber auch im gelblichen Ton gibt?
Ich hatte davon immer nur weiße und die ganzen "Mehr-Licht-Varianten", zu denen Allweather etc. gehörten, wurden nur für H4 oder jünger ausgeführt, soweit ich weiß.

Hi.
Es gibt von Philips die H4 Colourvision yellow für ca.30€.
Die leuchten zwar weiß, reflektieren aber gelb wenn sie aus sind und sind zudem legal. Habe ich mal gesehen und sieht gut aus.

Grüße
Goran

Die passen in die alten Bilux-Reflektoren?

Mist... das würde nicht passen.
Gab es da nicht Adapter dafür oder irre ich mich da?
Weiß das irgendwer???

Hallo,

Adapter kenne ich nicht. Schau vielleicht mal bei dépanoto o.ä,
Aber es gibt (oder gab?) mal gelbe dünnwandige Glashülsen, die um weisse H4-Birnen herum passen und diesen gelbes Licht verleihen. Glaube ich sogar mal bei einem deutschen Händler gesehen zu haben (war`s der Franzose??), meine stammen vom französischen Schrottplatz.

Grüsse: bernhard

Da es H4-Lampen seinerzeit nie in gelb gab, hatten alle französischen D-Modelle solche gelben Glaskolben in ihren Halogen-Scheinwerfer mit weißen Streuscheiben sitzen.

Die gelben Hülsen, von denen bernhard spricht, habe ich mir seinerzeit beim Franzosen gekauft. Gibt bzw. gab es ganz normal, ich glaube in der Enten (2CV)-Abteilung. Sind einfach über den H4-Kolben zu stülpen und machen aus allen Lampen schön gelbe. Und selbst der TÜV hat nichts gemeckert...

Grüße, Jochen

[quote="Martin K."]Da es H4-Lampen seinerzeit nie in gelb gab....[/quote]

Also früher gab es die gelben H4 in jedem französischen Supermarkt.
Hier mal in mein Regal gegriffen, Lampenabteilung.
Gekauft ca. Mitte bis Ende 90er.

Fertigungstechnisch waren die Glaskolben direkt um die Halogenis tatsächlich nicht gelb, aber früher wurden die mit solchen Umhüllungen aus Glas gefertigt.
Gibt es heute (und schon länger) auch lose, bei unserem nationalen Ihbäh zum Beispiel unter ich glaube "Entenschmiede Göttingen" oder so ähnlich.

Also:
Längst nicht alle Franzosenautos hatten die Glaskolben im Reflektor drin, aber etliche. Anderen wiederum reichten diese gelben Birnen.

Ich habe aber mehr als einmal Autos erlebt und zerlegt, an denen waren in Reflektoren mit gelben Kappen noch zusätzlich Birnen mit gelber "Umhüllung" verbaut.
Gelber als gelb quasi oder "gelbhoch2". Irgendwann kommt aber keine Licht mehr raus...

Die deutschen Kontrolleure hat's komischerweise in der Praxis fast nie interessiert , höchsten mal moniert, aber finanziell geahndet habe ich nie gehört oder erlebt.
Ihr?