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Hallo,
hat schon jemand Erfahrungen mit dem stabilen, nachgefertigten Ölfilterdeckel? Undichtigkeiten beseitigt?
Viele Grüße,
pit

absolut dicht, das Teil.

Und wo gibt es den? Bei den üblichen Verdächtigen?

Hallo Hardy,
mit O-Ring ohne zusätzliche Dichtmasse montiert?
Grüße,
pit

@Pit: Den Sitz des O-Rings habe ich sehr knapp am Rand empfunden, ist aber dicht.
@Uwe: Initiative von uvlight
viele Grüße
MichaelW

Bei mir auch dicht mit normaler Dichtung ohne O-Ring, unverzinkt, selbst lackiert.
MsG
Hans

Hallo,

habe ihn auch, die verzinkte Version ohne Ringnut, also mit normaler Dichtung montiert.
Auf Anhieb dicht. Ist ja auch recht massiv.

@Uwe: wenn Du einen brauchst: ich habe noch einen übrig, den ich Dir verkaufen könnte.
Hatte 2 bestellt, aber das zweite Auto wurde doch ein Lanhguber.

Viele Grüße,
Michael

[quote=Pit]
Hallo Hardy,
mit O-Ring ohne zusätzliche Dichtmasse montiert?
Grüße,
pit[/quote]
mit O-Ring ohne Ölablassschraube und ohne Dichtmasse, planparallel angeschraubt,
Danke Uli (der Erbauer)

hallo,
bei mir auch pottendicht.
Ohne Nut, nur mit normaler Dichtung montiert
schönen Sonntag noch
Gruss
Juergen

Hallo,
ich bin gerade beim Ölwechsel und will den neuen Deckel montieren. Der ist nach meiner Messung 2mm dicker als der alte Deckel+Dichtung+Verstärkungsring ( 6mm => 8mm). Ich habe nun die alten Schrauben 16mm lang und neue 20mm lang. Da ich nicht weiß, wie das innen aussieht frage ich lieber welche Schrauben ihr genommen habt. Mit Schreiben + Sprengringen? Das Drehmoment wüsste ich auch gern. Gehen die Löcher durch? Sollt man die Schrauben mit Loctite einsetzen?
Für schnelle Antworten wäre ich dankbar, da das Auto gerade ohne Öl draußen steht.
Grüße,
pit