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Moin moin!

Als ich gestern das Oldie-Treffen in Lübeck Blankensee besucht habe, sprang mir eine DSuper mit sehr seltsamen Scheinwerfern ins Auge. Zumindest ich kenne diese Ausführung bisher noch nicht.

In der unteren Hälfte der Hauptscheinwerfer sitzt ein weiterer, recht kleiner Reflektor, in diesem Falle mit einer gelben Lampe bestückt, der seltsam nach vorn heraus steht, aber noch von der Streuscheibe abgdeckt ist.
Ich nehme an, daß das eine Fernscheinwerfer-Variante ist. Liege ich da richtig?
Kann mir hier jemand was dazu sagen? Dient das zur Vermeidung einer Bilux-Lampe?
Das scheint nicht sehr weit verbreitet gewesen zu sein, oder?

Hier ein Bild:


Ich bin gespannt auf Eure Antworten

Gruß Til

noch nie gesehen, kenne ich nur mit Fliegen und Käfern im Terrarium.

"Fliegen und Käfer im Terrarium" ist schon recht treffend. Ich habe extra die etwas weniger besiedelte Seite abgelichtet

Kennst Du den Wagen?

Hallo Til,

das sind Doppel-Heinze (Doppel-H1), also die ersten Halogen-Hauptscheinwerfer fuer die DS, verbaut ab 1971 und nur kurze Zeit bis zur Einfuehrung der Scheinwerfer mit H4-Lampe.
Nachteil ist die grosse Verdeckung der Hauptscheinwerferstreuscheibe durch den Fernscheinwerfer-Reflektor, dazu noch ein Abdecken der Hauptscheinwerfer-Lampe nach unten durch einen schwarzen Metallkaefig (kann man entfernen). Desweiteren lassen sich gelbe Scheinwerfer nur realisieren oder rueckbauen indem man die Streuscheibe abloest und die gelben Ueberzieher (wie bei den Zusatzscheinwerfern) entfernt, ein einfaches Umruesten geht also nicht.
Vorteil ist die doch recht skurile Optik.
Gruss,

Tom

Hatte ich mal in einer 72er D-Super.
Ist ein extra-Fernlichtreflektor mit "Jod-Lampe" (H1?).

Viele Grüße,
Michael.

Es sind in dieser Scheinwerferversion zwei H1-Glühlampen verbaut.
Eine für´s Abblendlicht im grossen, eine für´s Fernlicht im kleinen Reflektor.

Diese Zwei-Reflektorenversion ("Känguruh-Version") gab´s auch im frühen CX und GS.

Kurze Zeit später gab´s, wie oben schon erwähnt, die H4-Glühlampe.

Der kleine Kumpel ist dem Abblendlicht nicht im Weg, denn das Abblendlicht wird nur in der oberen Hälfte des Reflektors erzeugt/ausgeworfen. Der schwarze Blechlöffel vor der Glühlampe des Abblendlichtes soll verhindern, daß auch aus der unteren Hälfte oder auch von der Lampe selbst ein Streu/Blendlicht ausgeht.

Die Halterungen der Glühlampen lassen sich nach hinten mit etwas Kraft herausnehmen, um die gelben Kappen davon zu entfernen.

Die Lichtausbeute ist stark vom Zustand der Reflektoren abhängig, leicht Mattigkeit frisst schon ´ne Menge. Mehr als bei herkömmlichen Reflektoren.

MfG
Volker

Es wird immer behauptet, das Abblendlicht sei schlechter durch den zweiten, kleinen Reflektor in der unteren Hälfte des großen Scheinwerfers. Das ist falsch.
Wenn man sich mal ansieht, wie die Reflexion des Lichts bei Abblendlicht vonstatten geht, wird das schnell klar:

[attachment 8375 Abblendlicht02.jpg]
Quelle: Wikipedia

Der obere Teil ist das Abblendlicht, der von mir eingezeichnete Teil soll den kleinen Reflektor darstellen.
Erst bei Fernlicht würde oder wird bei späteren Scheinwerfern der untere Teil des Reflektors genutzt, durch Nutzung des zweiten, nicht abgeschirmten Glühwendels:

[attachment 8376 Fernlicht01.jpg]
Quelle: Wikipedia


Die Lösung mit dem Zusatzreflektor stammt aus einer Zeit, der die Halogen-2-Fadenlampe noch nicht auf dem Markt war und man die H1-Lampenform aber schon kannte. Auf jeden Fall schon eine Steigerung zum alten Bilux-Licht.

Die Bilder habe ich aus Wikipedia entnommen.

LG

Ingo

Tante edit sagt: der Volker war schneller...

Hallo Tom,
ich glaube schon vor 71. Meine 68er hatte auch diese Scheinwerfer. Das Licht war schlecht, allerdings sicher teilweise auch wegen der Reflektoren. Ich habe (leider?) auf H4 umgerüstet.
Grüße,
pit

Hallo Ingo,

die Bilder aus Wiki sind nicht ganz richtig. Es sind Darstellungen von H4 Lampen. Diese haben einen kleinen silbrigen Reflektor in der Lampe eingebaut. Dieser reflektiert bei Abblendlicht (oberes Bild) die hälfte des Lichtes (was nach unten strahlt) nach oben. Es wird also fast 100% des erzeugten Licht benützt.

Bei den doppelten H1 DS Scheinwerfer gibt es diesen kleinen internen Reflektor nicht. Wie es Tom und Volker schon schreiben, wird die H1 Lampe nach unten mit einem schwarzen Blech abgedeckt. Die hälfte des erzeugten Licht geht verloren und wird nicht nach oben auf den Hauptreflektor zurückgestrahlt. Deswegen ist die Lichtausbeute mit dieser Lösung schlecht.

Hallo!

Da wage ich zu widersprechen: Das Teil ist wohl aus Edelstahl, aber reflektieren... Naja...
Das Ding wird weißglühend in der direkten Nähe des Wendels, das haben wir damals mal ausprobiert.
Jedenfalls stört der untere Reflektor bei dieser Konstruktion nicht.

Licht ist anders, das stimmt!

LG

Ingo